(география машиностроения, классификация отраслей)
С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения классифицируются следующим образом:
тяжелое машиностроение , в том числе энергетическое
общее машиностроение (без автомобилестроения)
локомотивостроение
судостроение
вагоностроение
с/х машиностроение (без тракторостроения)
среднее машиностроение
автомобилестроение
тракторо-, в том числе танкостроение
станкостроение
наукоемкое машиностроение (группа отраслей по производству точных машин, механизмов, приборов, инструментов)
В зависимости от целевого назначения выпускаемых машиностроением машин оно делится на тяжелое, легкое и среднее.
Тяжелое машиностроение производит металлургическое (блюминги, слябинги, прокатные станы), горно-шахтное, подъемно-транспортное оборудование. Для тяжелого машиностроения характерны предприятия полного цикла: заготовка, механическая обработка, сборка. Тяжелое машиностроение ориентируется на металлургические базы и на потребителя. Классическими примерами тяжелого машиностроения являются Урал и Сибирь: Екатеринбург, Орск, Новокузнецк, Кисилевск, Иркутск (производство драг)
Энергетическое машиностроение , несмотря на металлоемкость, ориентируется на квалифицированные кадры и научно-исследовательские базы. Производит паровые турбины, гидротурбины, атомные реакторы, аккумуляторы, трансформаторы, оборудование для ЛЭП, генераторы.
Производство турбин :
Санкт-Петербург (гидротурбины, генераторы)
Москва (Динамо)
Екатеринбург
Новосибирск (турбины ТЭЦ)
Волгодонск – “Атоммаш” (Ростовская область)
Под Санкт-Петербургом – в Колпино – “Ижорский”
Производство котлов :
Таганрог
Белгород
Подольск
Барнаул
Кузнечно-прессовое оборудование и тяжелые станки :
Коломна
Воронеж
Ульяновск
Новосибирск
Общее машиностроение.
Локомотивостроение исторически возникло в центре (Коломна), где была ж/д сеть и затем продвинулась к источникам сырья (Донбасс). До распада СССР тепловозы производились на Украине, а
электровозы – в России (после распада осталось и производится 85% советских электровозов в Новочеркасске).
Тепловозы:
Коломна – магистральные тепловозы
Людиново (Калужская область)
Муром + электровозы (Владимирская область)
Брянск
Вагоностроение концентрируется в европейской части, хотя зародилось на Урале.
Грузовые вагоны – Нижний Тагил, Калининград, Новоалтайск, Улан-Удэ
Цистерны – Нижний Тагил, Саранск
Вагоны-рефрижераторы – Брянск, Тверь
Пассажирские вагоны – Санкт-Петербург (мягкие), Тверь (цельно-металлические)
Вагоны метро – Мытищи, Санкт-Петербург
Электропоезда:
Торжок (Калининградская область)
Демихово (под Орехово-Зуевым)
Трамваи :
Усть-Катав (Челябинская область)
Троллейбусы :
Энгельс
Контейнеровозы :
Абакан
Тверь – двух ярусные вагоны-платформы – перевозка автомобилей
Судостроение – привязано к морским побережьям или устьям рек. Заводы специализируются на выпуске судов определенного типа и назначения (танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, рыболовные, пассажирские суда, рефрижераторы, паромы)
Судостроение
|
|
Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к районам потребления.
Производство зерноуборочных комбайнов:
Ростов-на-Дону – “Россельмаш”
Тагонрог
Сызрань
Омск
Красноярск
Производство льноуборочных комбайнов:
Бежецк (Тверская область)
Картофелеуборочные комбайны:
Рязань
Тула
Сахарнотростниковые и силосоуборочные комбайны:
Любертцы
Рисоуборочные комбайны:
Краснодар
Биробиджан
Среднее машиностроение.
Автомобилестроение четко специализируется на выпуске отдельных машин. Производство легковых автомашин составляет 80% и, соответственно, 20% – грузовых. В перспективе эта пропорция будет сохраняться.
Грузовые машины:
Москва – ЗИЛ
Нижний Новгород – ГАЗ
Набережные Челны (Татарстан) – КАМАЗ
Миасс (Челябинская область) – Урал-ЗИЛ
Ульяновск – УАЗ
Легковые автомашины:
Москва – ЗИЛ, ПО Москвич
Нижний Новгород – ГАЗ, FIAT
Тольятти – ВАЗ – 70% производства легковых автомобилей по стране
Ижевск – ИЖ
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.