Кинематический расчёт автомобиля
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2101
Передаточное число трансмиссии на j – ой передаче определяется выражением
ij = i КП j · i ГП j ,
i ГП= 4,3 ,
i КП1 =3,75; i КП2 =2,30; i КП3 =1,49; i КП4 =1,00.
i1 =3,75 · 4,3=16,125,
где i КП j - передаточное число коробки передач на j – ой передаче;
i ГП j - передаточное число главной передачи.
Угловая скорость вращения ведущих колес на j – ой передаче определяется как отношение, рад/с
,
где - угловая скорость вращения вала двигателя, рад/с.
Угловая скорость вала двигателя определяется выражением, рад/с
,
где n – частота вращения вала двигателя, соответствующая номинальной мощности, об/мин.
n=5600 об/мин.
Скорость движения машины на j – ой передаче, м/с
Vj = ωkj · rk ,
V1 =36,35 · 0,226=8,22 м/с,
где rk – радиус качения ведущего колеса, м.
Радиус качения ведущих колес тороидных шин автомобиля определяется по формуле, м
,
rk =0,3302/2+0,87· 0,07=0,1651+0,0609= 0, 226 м,
где d , в – диаметр обода колеса (посадочный диаметр шины) и ширина профиля шины, которые приведены в ГОСТ 17393-82, м;
d =0,3302 м; в=0,07 м.
– коэффициент деформации шины, зависящий от давления воздуха в шине и нагрузки на шину.
Для шин легковых автомобилей = 0,87.
Крутящий момент на ведущих колесах на j – ой передаче
Мк j = M дв · ij ·η j ,
Мк1 =51,7·103 ·16,125·0,9506=792,5 кН· м,
где M дв – крутящий момент двигателя, кН · м;
η j – КПД трансмиссии, учитывающий потери на трение в зубчатых передачах на j – ой передаче.
Крутящий момент двигателя определяется выражением, кН · м
,
Мдв =51,7·103 /586,13 =88,2 Н· м,
где N дв – номинальная мощность двигателя, кВт.
Nдв = 47 кВт=+10%=47· 1,1=51,7 кВт.
КПД трансмиссии зависит от числа пар шестерен, передающих крутящий момент на j – ой передаче. В общем случае
,
,
где ηц – КПД цилиндрической пары шестерен;
η k – КПД конической пары шестерен;
m иn – число цилиндрических и конических пар шестерен соответственно, передающих крутящий момент.
В расчетах принимают ηц = 0,98 и η k = 0,97.
Касательная сила тяги на ведущих колесах по двигателю на j – ой передаче определяется выражением, кН
,
Рк1 =792,5/0,226=3506,6 кН.
Касательная сила тяги на ведущих колесах по сцеплению вычисляется по формуле, кН
Pkφ = φ · G ,
где G – суммарная вертикальная нагрузка на ведущие колеса автомобиля, кН;
G=m· g= 740· 9,8=7,25 кН;
j – коэффициент сцепления колес с опорной поверхностью.
Суммарная сила сопротивления качению, кН
Pf = f · G ,
где f – коэффициент сопротивления качению колес по опорной поверхности.
Величины коэффициентов сопротивления движению и сцепления являются справочными данными и определяются в зависимости от качества и состояния дорожного покрытия или грунта; примерные их значения приведены в табл. 4.1. Результаты расчетов приведены в табл. 4.2.
Табл. 4.1. Справочные данные
Характер дорожного покрытия или грунта | Колесная машина | Гусеничная машина | ||
| f | φ | f | φ | |
| Грунтовая укатанная дорога: сухая | 0,02…0,04 | 0,5…0,6 | 0,05…0,06 | 0,9…1,0 |
| после дождя | 0,04…0,08 | 0,3…0,5 | 0,06…0,08 | 0,5…0,6 |
| Целина, плотная залежь | 0,05…0,06 |
Оценок: 1002 (Средняя 5 из 5)
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов. © 2016 - 2022 BigEdu.ru
| ||