Расчет технических нормативов дороги

Расчет технических нормативов.

Техническая категория дороги

При N _S = 3000 ^авт /_сут в соответствии со СниП 2.05.02-85 дорога отнесена к III технической категории.

Пропускная способность автомобильной дороги

v – средняя скорость потока автомобилей

v = v _расч a N _час

v _расч = 100 км/ч - расчетная скорость для данной категории дороги

a - коэффициент снижения скорости

a = 0,016

N _час - часовая интенсивность движения

N _час =0,1 N _S = 300 ^авт /_сут

v = 100 – 0,16*300 = 95,2 км/ч

t = 1,5 с - время реакции водителя

k = 1.3 – коэффициент эксплуатационных качеств тормозов автомобиля

j = 0.5 - коэффициент сцепления

l_a = 5м - длина автомобиля

l_c = 5м– дистанция между автомобилями

P = 668.36 ^авт /_сут

Определение приведенной интенсивности движения.

N _пр = S N _{S i} K_i

K – коэффициент приведения к легковому автомобилю.

Марка автомобиля	N S i	Ki	N S i Ki
ВАЗ – 2101	800	1,0	800
ГАЗ - 24	800	1,0	800
ГАЗ - 53	400	1,5	600
ЗИЛ - 130	400	1,75	700
МАЗ - 504	300	2,5	750
КаМАЗ - 35320	300	2,0	650
N пр = 4300 авт /сут

Определение необходимого количества полос движения.

a = 0,1 - коэффициент перехода от суточной интенсивности к часовой.

N _{час пр} = 0,1 N _пр =0,1*4300 = 430 ^авт /_час – приведенная часовая интенсивность движения

z = 0,5 - коэффициент загрузки дороги.

P = 668.36 ^авт /_сут - пропускная способность полосы движения.

g =0.9 - коэффициент зависящий от рельефа местности.

e = 1 - коэффициент сезонной неравномерности изменения интенсивности движения.

Принимаем число полос равным 2.

Определение ширины полосы движения .

a = 1.61м – ширина кузова автомобиля.

c = 1,305м – ширина колеи.

x = 0,5+0,005·v - расстояние от кузова автомобиля до оси дороги (зазор безопасности).

y = 0,35+0,005·v - расстояние от кузова до обочины (предохранительная полоса).

v - расчетная скорость для данного типа автомобиля

Легковой автомобиль

a = 1.61м

c = 1,305м

v = 100 ^км /_ч

x = 0,5+0,005·100 = 1 м

y = 0,35+0,005·100 = 0,85 м

П = (1,61+1,305)/2 + 1 + 0,85 = 3,308 м

Грузовой автомобиль

a =2.5 м

c = 1.79 м

v = 60 ^км /_ч

x = 0,5+0,005·60 = 0.8 м

y = 0,35+0,005·60 = 0,65 м

П = (2.5+1.79)/2 + 0.8 +0,65 =3,75 м

Определение максимального уклона

Максимальный продольный уклон определяется по формуле

i_max = D - f

D - динамический фактор , выражающий удельную силу тяги автомобиля , которая может расходоваться на преодоление дорожных сопротивлений ;

f - коэффициент сопротивления качению , который определяется по формуле

f = f₀ (1 + 0.01 (v -50) )

f ₀ = 0.015- коэффициент сопротивления качению при скорости 50 ^км /_ч , зависящий от типа покрытия, данное значение соответствует асфальтобетонному.

v -расчетная скорость ^км /_ч .

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать Рефераты по транспортуРасчет технических нормативов. Техническая категория дороги При N S = 3000 авт /сут в соответствии со СниП 2.05.02-85 дорога отнесена к

Марка автомобиля	v	D	f	imax
ВАЗ – 2101	100	0.07	0.0225	47.50 /00
ГАЗ - 24	100	0.08	0.0225	57.50 /00
ГАЗ - 53	60	0.07	0.0165	53.50 /00
ЗИЛ - 130	60	0.04	0.0165	23.50 /00
МАЗ - 504	50	0.05	0.015	350 /00
КаМАЗ - 35320