Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта 2
СОДЕРЖАНИЕ
Задание на курсовое проектирование
Введение
1 Технологическое обоснование
1.1 Характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Характеристика автомобиля
1.3Характеристика объекта проектирования
2 Технологическая часть
2.1 Корректирование периодичности технического обслуживания
2.2 Корректирование межремонтного пробега
2.3 Корректирование трудоемкости технического обслуживания и трудоемкости текущего ремонта
2.4 Определение количества капитальных ремонтов и количества технических обслуживаний за цикл
2.5 Определение коэффициента технической готовности
2.6 Определение коэффициента перехода от цикла к году
2.7 Определение количества технических обслуживаний и количества капитальных
ремонтов за год
2.8 Определение суточной производственной программы
2.9 Определение годовых объемов работ по техническому обслуживанию и текущему
ремонту
2.10 Распределение трудоемкости текущего ремонта и трудоемкости технического
обслуживания по видам работ
2.11 Расчет численности производственных рабочих
2.12 Расчет количества и подбор оборудования
2.13 Расчет площади участка
2.14 Конструкторская часть
4 Общая часть
4.1 Организация труда на объекте проектирования
4.2 Техника безопасности, противопожарная безопасность
на объекте проектирования
4.3 Охрана окружающей среды на объекте проектирования
Список источников
ВВЕДЕНИЕ
Расходы на поддержание работоспособности автомобилей и агрегатов во много раз превышают их первоначальную стоимость.
Ежегодно на каждый автомобиль тратится денежных средств в размере 55-65% его начальной стоимости. Эти затраты составляют более 20% себестоимости транспортной продукции. Не смотря на отвлечение значительных трудовых и материальных ресурсов, в неисправном состоянии простаивает 30% всех автомобилей, а ежегодные убытки этих простоев составляют миллиарды рублей.
Для того чтобы исправить эту ситуацию необходимо усовершенствовать систему технического обслуживания (ТО) за счет усовершенствования материально-технической базы.
Вместе с тем развитие теории и опыта эксплуатации автомобильного транспорта показывает, что в условиях OГPOMHO~O сосредоточения автомобилей в городах требуется создание более прогрессивных структурно-организационных подразделений, то есть качественно новых предприятий. К ним относятся производственные объединения, автокомбинаты, станции и базы централизованного технического обслуживания и ремонта, центры по обслуживанию легковых автомобилей и многие другие.
Следует так же отметить, что во многих случаях развитие производственно-технической базы автомобильного транспорта пока отстает от уровня развития автомобильного парка. Оборудование, на котором производится техническое обслуживание и текущий ремонт (ТР) морально устарело, требует значительных средств на обслуживание и энергоносители. Зачастую это оборудование не подходит для обслуживания современных марок автомобилей из-за низкой точности, или технологической несовместимости. Все это требует новых прогрессивных форм и методов ТО и ТР подвижного состава, повышение уровня механизации производственных процессов, использование современных средств диагностики технического состояния автомобилей, научной организации труда, наиболее рациональных с технологической и экономической точек зрения планировочных решений помещений и зданий предприятия, замены устаревшего оборудования и другой производственно-технической базы на современные аналоги в соответствии с максимальной эффективностью их использования
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Характеристика автотранспортного предприятия
Автотранспортное предприятие находится в зоне очень холодного климата с агрессивной средой. Предприятие насчитывает 311 автомобилей марки УАЗ 31512. Среднесуточный пробег автомобиля составляет 131 километр. Пробег автомобилей с начала эксплуатации составляет
От О до 0.25-30%
От 0.25 до 0.5 - 30%
От 0.5 до 0.75-10%
От 0.75 до 1 -20%
От 1 до 1.25-10%
Режим работы предприятия-257 дней в году.
1.2 Характеристика автомобиля
Автомобиль УАЗ 31512 выпускается Ульяновским автомобильным заводом. В основном применяется как автомобиль повышенной проходимости для перевозки пассажиров и небольшого груза.
Техническими характеристиками авто являются:
| колёсная формула | 4х4 |
| ведущий мост | задний и передний |
| число посадочных мест | 7 |
| снаряженная масса | 1590 кг |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| длина | 4025 мм |
| ширина | 1785 мм |
| высота | 2015 мм |
| максимальная скорость | 110 км/ч |
| контрольный расход топлива на 100 км | 11,3
Оценок: 1000 (Средняя 5 из 5)
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов. © 2016 - 2022 BigEdu.ru
|