BigEdu.ru
» » » Проектирование и расчет конического редуктора
Вернуться назад

Проектирование и расчет конического редуктора

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

УДК__________________

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Детали машин»

«Проектирование и расчет конического редуктора»

Выполнил:
Группа:
Факультет:
Руководитель курсового проекта:

Оценка:

Проверил:

МОСКВА 2004

Введение

Описание схемы.

Схема представляет собой соединение двух редукторов: зубчатой ременной и конической.

Вначале вращение от двигателя поступает на ременную передачу, а с него, через конический привод на выходной вал.

Задание на проект

Спроектировать привод. Рассчитать ременную и коническую передачу. Подобрать двигатель. Рассчитать валы и подобрать подшипник.

N3 =12 кВт

w3 =8,3 рад/с

w1 =78,5 рад/с

L=13 лет

Ксут=0,4

Кгод=0,9


Содержание

Введение.................................................................................................................. 2

Задание на проект............................................................................................ 2

1. Кинетический расчет передачи............................................................ 4

1. Кинетический расчет передачи............................................................ 4

1.1. Выбор электродвигателя...................................................................................... 4

1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах.................. 4

1.2.1. Определение частот вращения на валах......................................................... 4

1.2.2. Определение вращающих моментов на валах................................................ 5

2. Расчет конической передачи................................................................ 5

2.1. Выбор материала.................................................................................................. 5

2.2. Определение допускаемых напряжений............................................................ 6

2.2.1. Допускаемое контактное и изгибающее напряжение напряжение.............. 6

2.3. Проектный расчет................................................................................................. 7

2.3.1. Расчет ременной передачи.............................................................................. 10

3.4. Выбор типа и схемы установки подшипников............................................... 12

3.4.1. Выбор типа подшипника................................................................................ 12

3.4.2. Выбор схемы установки подшипников........................................................ 12

3.5. Составление компоновочной схемы................................................................ 14

4. Конструирование шестерни и колеса........................................... 14

5. Расчёт шпоночных соединений........................................................ 14

6. Расчет подшипников качения........................................................... 15

6.1. Определение реакций опор............................................................................... 15

6.2. Подбор подшипников для тихоходного вала.................................................. 17

6.3. Подбор подшипников для быстроходного вала.............................................. 18

7. Конструирование крышек подшипников................................... 19

8. Расчёт валов на статическую прочность и сопротивление усталости. 21

8.1. Построение эпюр нагружения.......................................................................... 21

8.2. Расчет на статическую прочность..................................................................... 23

9. Выбор смазочных материалов и системы смазывания.... 25

Литература........................................................................................................... 28


1. Кинетический расчет передачи

1. Кинетический расчет передачи

1.1. Выбор электродвигателя

Для определения параметров электродвигателя требуется определить его номинальную частоту и мощность.

Мощность электродвигателя определяется по формуле:

где hобщ =h1 ×h2 ×h3 … (h1 , h2, h3 – КПД отдельных звеньев кинематической цепи)

Определим общее КПД цепи.

Из таблицы 1.1. методических указаний определим КПД отдельных звеньев кинематической цепи.

- КПД ременной передачи примем h1 =0,95

- КПД конической передачи примем h2 =0,96

Общее КПД передачи будет равно:

hобщ =h1 ×h2 =0,95×0,96=0,912

Мощность электродвигателя будет равна:

Номинальная частота вращения электродвигателя будет равна:

Из таблицы 19.27. методических указаний подбираем стандартную ближайшую мощность электродвигателя.

Для данного проекта выбираем асинхронный к

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Рефераты по транспорту МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА УДК__________________ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Детали машин» «Проектирование и
Оценок: 1001 (Средняя 5 из 5)

Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.

© 2016 - 2022 BigEdu.ru