Расчет работы крана

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1. Режимы работы кранов

1.2. Требования к электрооборудованию кранов

1.3. Выбор рода тока и напряжения

2. Специальная часть

2.1. Расчет мощности и выбор приводного двигателя

2.2. Проверка выбранного двигателя по нагреву и перегрузочной способности

2.3. Выбор системы управления, контроллеров и описание их работы

2.4. Выбор защитной крановой панели

2.5. Расчет и выбор реле максимального тока

2.6. Расчет и выбор пускорегулирующих резисторов

2.7. Расчет и выбор главных троллеев

3. Мероприятия по технике безопасности при обслуживании крановых электроустано вок

Изм.

Лист.

№ документа

Подп.

Дата

Разработ.

Валиуллин

Электрооборудование мостового крана постоянного тока грузоподъемностью 25 тонн

Лит

Лист.

Листов

Проверил

Кощеева

2

34

Н.контр.

Кощеева

ГОУ СПО ССУЗ

гр ТЭ-09-2

Введение

Широкое внедрение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, неуклонное сокращение во всех отраслях численности работников, занятых ручным трудом, особенно на вспомогательных и подсобных работах, являются одной из важных задач народного хозяйства. Крановое оборудование при этом представляет собой одно из основных средств сокращения тяжелого физического труда.

Подавляющее большинство грузоподъемных машин, изготовляемых российской промышленностью, имеет электрический привод механизмов, и поэтому эффективность действия и производительность этих машин в значительной степени зависят от качественных показателей используемого кранового электрооборудования. Современный крановый электропривод за последнее время претерпел существенное изменение в структуре и применяемых системах управления.

Для наиболее массовых кранов общего назначения начинают широко применяться электроприводы на основе короткозамкнутых двигателей, значительная часть кранов изготовляется с управлением с пола, а быстроходные краны для тяжелых режимов работы комплектуются различными тиристорными системами, обеспечивающими глубокое регулирование скорости, плавность пуска и торможения при постоянно повышающихся требованиях к экономии энергоресурсов.

Кранами называются грузоподъемные устройства, служащие для вертикального и горизонтального перемещения грузов на небольшие расстояния. По особенностям конструкции, связанным с назначением и условиями работы, краны разделяются на мостовые, портальные, козловые, башенные и др. В цехах предприятий электромашиностроения наибольшее распространение получили мостовые краны, с помощью которых производится подъем и опускание тяжелых заготовок, деталей и узлов машин, а также их перемещение вдоль и поперек цеха. Все грузоподъемные машины по назначению объединяются в следующие группы:

КП.140613.00.00.02.ПЗ

Лист

3

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

1. Универсальные машины для подъема и перемещения груза с помощью крюка на гибком подвесе (грузовом канате). К ним относятся различные краны, кран – балки, лебедки, тали. Вариантом этой группы являются машины со специальным грузозахватным органом на грузовом канате.

2. Различные грузоподъемные краны для перегрузки сыпучих грузов с помощью грейфера.

3. Грузоподъемные машины для перемещения груза при помощи захвата, перемещающегося по жестким направляющим. К ним относятся краны – штабелеры, технологические краны металлургии, штыревые краны цветной металлургии.

4. Специализированные краны для возведения зданий и сооружений.

5. Краны с несущими канатами (кабель-краны)

КП.140613.00.00.02.ПЗ

Лист

4

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата