Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов

Министерство Общего и профессионального образования Российской федерации

Ярославский Государственный Технический Университет

Кафедра менеджмента

Курсовая работа

защищена с оценкой

Руководитель

Несиоловская Т.Н.

__________________

Курсовая работа по дисциплине "Логистика".

Управление материальными потоками в сфере производства и потребления.

Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов.

Работу выполнила

студент группы ЭХМ-40

Тарасова Ю.В._________

20.12.97.

ЯРОСЛАВЛЬ 1997г.

РЕФЕРАТ

25 с., 4 рис., 16 табл., 3 библ.

ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, НЕРУДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ОБЪЕКТЫ, ПОТОК, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, МАССОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПРИВЕДЕННЫЕ ЗАТРАТЫ,ОПТИМАЛЬНАЯ СТРУКТУРА, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ.

Объектом исследования являются перевозки нерудных строительных материалов из пунктов производства в пункты потребления.

Цель работы: определение системы оптимального управления перевозками нерудных строительных материалов.

В процессе работы проводились экспериментальные наблюдения, обработка исходных данных, расчеты параметров управления потоками транспортных средств с применением ПЭВМ “Искра 1030.11”.

В результате проведенных исследований разработана оптимальная структура системы строительных и транспортных машин. Эффективность проверялась по приведенным удельным затратам.

Составленная методика может быть использована для определения оптимальных материальных потоков (сыпучих материалов) вероятностных условиях производства.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................................................................

1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ.................................................................................................................................

2. РАСЧЕТ НЕОБХОДИМЫХ ПАРАМЕТРОВ............................................................................................

2.1. Определение локальных стоимостей перевозок......................................................................

2.2. Определение кратчайшего расстояния в транспортной сети............................................

2.3. Решение задачи прикрепления пунктов производства к пунктам потребления (транспортная задача)...............................................................................................................................................................................................

2.4. Определение количественного состава транспортных средств.....................................

2.4.1. Маршрут Е₂ Е₁₀ .................................................................................................................................

2.4.2. Маршрут Е₃ Е₁₁ .................................................................................................................................

2.4.2. Маршруты Е₁ Е₁₀ иЕ₁ Е₁₁ .................................................................................................................

2.5. Определение оптимального потока материалов в сети......................................................

2.5.1. Расчет пропускных способностей ребер транспортной сети............................................

2.5.2. Определение потока минимальной стоимости (задача Басакера-Гоуэна)....................

2.6. Построение графика перевозки нерудных материалов.......................................................

ЗАКЛЮЧЕНИЕ....................................................................................................................................................

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.....................................................................................

ПРИЛОЖЕНИЯ....................................................................................................................................................

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время логистика выступает как научное направление, которое играет ведущую роль в рационализации и автоматизации производства. Эта наука охватывает вопросы снабжения предприятия сырьем, материалами, полуфабрикатами, организацию сбыта и распределения, то есть осуществляет транспортировку готовой продукции.

Логистика базируется на кибернетике, исследовании операций, теории систем, экономической теории, экономике отрасли и др.

Основной целью логистики является рациональное управление материальными потоками для удовлетворения спроса и доставки грузов точно в срок. Парадигма логистики: нужный товар нужного качества в нужном месте и в нужный срок. Концепция логистики - построение интегрированных логистических систем начиная от этапа проектирования до утилизации вторсырья и отходов.

Суть данной курсовой работы заключается в выработке оптимального решения для доставки нерудных строительных материалов на объекты строительства с минимальными затратами на доставку и с минимальными потерями времени. По ходу выполнения курсовой работы встает вопрос о решении комплекса взаимосвязанных задач, результаты каждой из

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать