Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте

Министерство высшего и профессионального образования Российской Федерации

ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

«Организация коммерческой работы

на внутреннем водном транспорте»

выполнила студентка V курса

2001

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

№ п/п	Показатель	Значение показателя
1.	Наименование груза	Корнеплоды
2.	Способ перевозки	Ящики на поддонах
3.	Тип судна (проект)	936
4.	Грузоподъемность судна, т	1300
5.	Мощность судна, л.с.	1050
6.	Глубина судового хода, м	2,70
7.	Осадка судна, м порожнем	0,72
с полной загрузкой	2,50
8.	Запас воды под днищем, м	0,10
9.	Число грузовых мест, шт	100
10.	Масса одного грузового места, кг	1250
11.	Масса партии груза, кг	125000
12.	Наименование пункта: отправления	Тюмень
назначения	Катыльга
13.	Ввоз груза разрешен (погрузка назначена на…..), дата	1.05
14.	Ввоз груза в порт отправления дата/масса груза, кг	1.05 / 41250
дата/масса груза, кг	3.05 / 56250
дата/масса груза, кг	4.05 / 27500
15.	Груз прибыл в пункт назначения, дата	25.05
16.	Груз выдан получателю дата/масса груза, кг	25.05 / 124700
17.	Платежи оплачены, дата	3.05

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМЫ ЗАГРУЗКИ СУДНА

По алфавитному указателю к единой тарифной номенклатуре грузов установим точное наименование груза, определим группу и позицию, к которым он относится.

Наименование груза: «Корнеплоды свежие, но не поименованные в алфавите». Группа 04, позиция 1. (Прейскурант 14-01, стр.407).

Дадим определение тарифной нормы загрузки судна. В соответствии с действующими «правилами применения тарифных норм» найдем тарифную норму загрузки судна для заданного груза в судне.

Норма загрузки судна – это нормативное количество груза, которое должно быть предъявлено грузовладельцем.

Тарифная норма загрузки судна – это минимально допустимое количество груза, которое должно быть погружено грузовладельцем.

ТНЗС=90% (Прейскурант 14-01, стр.236).

Определим тарифную грузоподъемность судна:

т

Рассчитаем допустимую по путевым условиям загрузку судна (по заданной глубине судового хода). Для этого: определим максимально-допустимую осадку судна (с учетом запаса воды под днищем) и при этом значении осадки (если она не превышает регистровую осадку судна при полной загрузке) определим загрузку судна.

Максимально допустимая осадка судна:

м

где H – глубина судового хода,

h_з – запас воды под днищем.

Определим грузоподъемность судна по максимально допустимой осадке:

т

Норма загрузки по максимально допустимой осадке принимается в том случае, если невозможно загрузить судно до тарифной или технической нормы из-за ограничений по глубине судового хода.

Норму загрузки судна определим как минимальное из двух значений загрузки судна: тарифной и по осадке судна.

1170 < 1378

Норма загрузки судна – 1170 т – тарифная норма загрузки.

ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА

В соответствии с действующими «правилами» дадим определение вида отправки.

Сборная отправка – это количество груза больше 20 тонн, но не достаточное для загрузки судна до установленной нормы.

Обоснуем способ определения массы партии груза, кем определяется масса, и рассчитаем ее для заданной партии. Сравнивая полученное значение с нормой загрузки судна, определим вид отправки.

Масса партии это количество груза предъявленное по одной накладной. Масса определена расчетным способом по заявлению грузовладельц

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать