Конкуренция на мировом рынке авиации

Введение

Стабильная работа российской авиационной промышленности создает предпосылки для сохранения и развития целого ряда высокотехнологичных предприятий, обеспечивает «интеллектуализацию» структуры ВВП, опережающее развитие экспорта продукции машиностроительного комплекса, а также импортозамещение в ключевых продуктовых сегментах. Кроме того, авиационная промышленность и ее смежные отрасли играют важнейшую социальную функцию, обеспечивая высококвалифицированные рабочие места на производстве, в научно-исследовательских институтах, конструкторских бюро, вузах и техникумах. Основными сегментами отрасли являются самолетостроение, вертолетостроение, двигателестроение и авиаприборостроение.

В условиях становления инновационной экономики основными факторами социально-экономического развития становятся научно-технический прогресс, информационные технологии, широкое распространение и использование инноваций. В этой связи, вопросы конкурентных отношений в отраслях промышленности приобретают первостепенное значение.

В данном реферате поставлена задача обосновать актуальность темы диссертационного исследования на тему «Конкуренция на мировом рынке авиации». Несмотря на то, что термин «авиация» охватывает достаточно большую группу отраслей авиационной промышленности, эксплуатации воздушного транспорта, его технического обслуживания и ремонта, а также еще большую сферу военной авиации, а данной работе термин «авиация» предполагается целенаправленно сузить, и понимать под ним сферу гражданского самолетостроения.

Действительно, конкуренция на мировом рынке гражданского самолетостроения обладает значительно большим количеством характерных особенностей, нежели в военной, технической или эксплуатационной сфере. В силу наличия существенных барьеров на входе в эту отрасль, конкурентные отношения в ней характеризуются высоким динамизмом и неопределенностью в долгосрочной перспективе, однако, в то же время, относительной стабильностью в краткосрочном периоде.

Анализ формирующихся в современной авиационной промышленности конкурентных отношений является актуальным, но пока мало исследованным направлением в экономической науке. Целостный понятийный аппарат, методологический и аналитический инструментарий еще только формируется. Развитие направления исследований в этой области обусловлено не только уровнем наукоемких технологий, но и становлением и развитием глобальной информационно-сетевой экономики, инноваций, Интернета, электронного бизнеса. Теоретические аспекты исследования новой экономики и формирования сетевых структур сегодня занимают ведущее место в структуре экономических исследований.

В этой связи, в данном реферате будут сформулированы основные положения, позволяющие говорить о проблемах развития авиационной промышленности, как об актуальных.

Современное понимание конкуренции

Конкуренция и рынок в современном российском обществе выступают важнейшими характеристиками социально-экономической реальности, поскольку конкуренция является одним из неотъемлемых атрибутов рыночного общества. По форме конкуренция представляет собой соперничество, а по содержанию – процесс борьбы за более благоприятные условия социальной деятельности в целях достижения определенной цели. Хозяйственная и политическая жизнь пронизана соревновательным духом – духом конкуренции. Примечательно, что соревновательный дух характерен и для видов деятельности, лишенных практического значения.

Термин «конкуренция» происходит от латинского глагола concurrere, что означает «сталкиваться». Длительное время данный термин существовал в обыденной речи, и только с эпохи Просвещения понятие «конкуренция» начинает использоваться в научных трудах мыслителей того времени.

Согласно В.И. Далю «конкуренция» от латинского «конкурс» означает соревновательный иск, состязанье, спорованье, соперничество, соискательство, соревнованье1.

Согласно М. Фасмеру «конкуренция» от латинского «concursus» означает стечение, столкновение, содействие2.

Согласно С.И. Ожегову «конкуренция» – это соперничество, борьба за достижение больших выгод, преимуществ3.

В «Словаре иностранных слов»4 «конкуренция» выводится из позднелатинского concurrentia, concurrere – сталкиваться, и дается два толкования – одно общее, другое частное:

а) соперничество, борьба за достижение лучших результатов на каком-либо поприще (общее);

б) борьба между частными товаропроизводителями за выгодные условия производства и сбыта товаров (частное, применительно к экономической деятельности). В рамках последнего далее дается особенное толкование: конкуренция «при капитализме – борьба между капиталистами за получение наивысшей прибыли».

Историческими предпосылками введения понятия «конкуренция» в научный оборот явилась ситуация нивелирования наследственных, сословных привилегий и утверждение в ряде стран принципов демократии и рыночной экономики.

В рамках классической и неоклассической экономических школ (Ф. Эджуорт, Ф. Найт5, Дж. Стиглер, К. Макконел и С. Брю6) принято считать, что конкуренция может существовать только в рыночной экономике и только при определенных структурных условиях, главным из которых является наличие множества равносильных производителей с приблизительно однородными товарами. Кроме того, с точки зрения представителей структурного подхода, конкуренция существует тогда, когда фирмы получают возможность не учитывать действия друг друга. В

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать