Решение открытой транспортной задачи
Решение открытой транспортной задачи
Содержание
Введение 2
1. Транспортная задача и методы её решения 4
1.1. Экономико-математическая модель транспортной задачи 4
1.2. Открытая модель транспортной задачи 7
1.3. Методы составления начального опорного плана 9
1.4. Понятие потенциала и цикла 12
1.5. Критерий оптимальности базисного решения транспортной задачи 15
1.6. Распределительный метод решения транспортной задачи 16
2. Разработка и описание алгоритма решения задачи 18
2.1. Содержательная постановка задачи 18
2.2. Построение математической модели задачи 18
2.3. Решение задачи вручную 18
2.4. Решение задачи с помощью Excel 23
Введение
Распределительные задачи связаны с распределением ресурсов по работам, которые необходимо выполнить. Задачи этого класса возникают тогда, когда имеющихся в наличии ресурсов не хватает для выполнения каждой работы наиболее эффективным образом. Поэтому целью решения задачи, является отыскания такого распределения ресурсов по работам, при котором либо минимизируются общие затраты, связанные с выполнением работ, либо максимизируются получаемый в результате общий доход.
Например затраты обусловленные назначением одной автомашины на некоторый маршрут доставки грузов, не зависят от того какие машины назначены на обслуживание других маршрутов. В то же время при распределении средств между подразделениями фирмы доход от затрат определенного количества денег одним ее подразделением (скажем производством) обычно зависит от того, какие средства будут затрачены другими подразделениями (скажем отделом сбыта). В теории распределения рассматриваются преимущественно задачи с независимыми затратами и доходами. Это объясняется не тем, что такие задачи более важны, а лишь тем, что для них значительно легче строить модели и получать решения.
Распределительные задачи с независимыми линейными функциями затрат (или дохода) стали объектом, наиболее интенсивных исследований, в виду того что для их решения были развитые эффективные, итеративные методы линейного программирования. Однако имеются также методы решения некоторых нелинейных распределительных задач, в том числе методы основанные на линейной аппроксимации.
Распределение ресурсов для одного периода времени может влиять на распределения ресурсов для последующих периодов, а может не оказывать на них никакого влияния. Если каждое из последовательности распределений не зависит от всех остальных, то такая задача называется статистической , в противном случае имеем динамическую распределительную задачу. Статистические задачи исследованы в большей степени, чем динамические, но для решения некоторых типов динамических задач успешно применяются методы линейного динамического и динамического программирования. Для решения некоторых динамических задач применяют методы стохастического программирования. В таких задачах принятие решений основано на вероятностных оценках будущих значений параметров, имеющих фиксированное распределение вероятностей.
Если ресурсы можно разделить между работами, то некоторые работы можно выполнять с помощью различных комбинаций ресурсов. Если работы и ресурсы измеряются в единицах одной и той же шкалы, то такие задачи обычно называют транспортными или задачами разложения. Если же работы и ресурсы выражаются в различных единицах измерениях, то задача называется общей распределительной задачей . Таким образом транспортная задача является частным случаем общей распределительной задачи.
1.Транспортная задача и методы её решения
1.1. Экономико-математическая модель транспортной задачи
Некоторый однородный продукт, сосредоточенный у m поставщиков Ai в количестве ai (i=1,2,3,...,m) единиц соответственно, необходимо доставить n потребителям Bj в количестве bj (j=1,2,3,...,n) единиц. Известна стоимость Cij перевозки единицы груза от i-го поставщика к j-му потребителю.
Необходимо составить план перевозок, позволяющий вывезти все грузы, полностью удовлетворить Cij xij потребности и имеющий минимальную стоимость.
Обозначим через xij количество единиц груза, запланированных к перевозке от i-го поставщика к j-му потребителю; тогда условия задачи можно записать в виде таблицы, которую в дальнейшем будем называть матрицей планирования.
Таблица №1
| Поставщики | Потребители | Запасы | |||
| B1 | B2 | ... | Bn | ||
| A1 | C11 X11 | C12 X12 | ... | C1n X1n | A1 |
| A2 | C21 X21 | C22 X22 | ... | C2n X2n | A2
Оценок: 1001 (Средняя 5 из 5)
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов. © 2016 - 2022 BigEdu.ru
|