ВЕДЕНИЕ
В современных условиях пассажирский транспорт играет огромную роль в развитии и совершенствовании экономики страны. От надежности, эффективности, безопасности и комфортабельности перевозки пассажиров, их ручной клади и багажа во многом зависят: настроение людей, их работоспособность, социальное развитие и здоровье граждан в целом. При пользовании комфортабельным транспортом пассажир меньше устает, а значит, сможет выполнить больший объем работы. При повышении эффективности и скорости движения транспортных средств экономится время, которое пассажиры могут использовать для быта, отдыха и развития. Большинство людей ежедневно затрачивает на транспортные передвижения значительное время. Прежде всего это касается жителей городов, в которых проживает около 70% россиян, а также жителей пригородных зон. Также, при улучшении перевозочного процесса снижается вероятность приобретения простудного заболевания, которое можно получить стоя на остановочном пункте в холодное время года или находясь в переполненном людьми транспортном средстве. Поэтому при организации пассажирских перевозок особое внимание следует обратить на обеспечение надлежащего качества транспортного обслуживания населения.
Пассажирские перевозки осуществляются различными видами транспорта. Во внутригородском сообщении (в пределах административных границ города или населенного пункта) и в пригородном (удаление в большинстве случаев до 50 км от границы города) основную часть перевозок выполняет автомобильный транспорт. Автомобильный транспорт как один из видов наземного транспорта (использующий земную поверхность в качестве естественной опоры для путей сообщения) получил наибольшее распространение и занимает ведущее положение в перевозках пассажиров.
Из существующих основных видов городского пассажирского транспорта автобус является наиболее распространенным и доступным, а в подавляющем большинстве малых городов, автобус является единственным видом пассажирского транспорта. Автобусные маршруты представляют собой основной для России элемент общественного транспорта.
Автобусный транспорт имеет следующие преимущества перед другими видами транспорта:
• хорошая маневренность, возможность быстрого введения новых линий и изменения маршрутов;
• быстрая организация массовых и единичных перевозок;
• небольшие первоначальные затраты.
Целью курсового проекта по дисциплине «Пассажирские перевозки» является приобретение знаний и навыков но разработке технологических схем организации перевозок; определению рациональных сфер использования автомобильного транспорта и координации его работы с другими видами транспорта; выбору типа подвижного состава; проведению расчетов и анализу эксплуатационных показателей; составлению маршрутов и графиков движения автобусов; исследованию пассажиропотоков и режимов движения транспортных средств. А также приобретение общих навыков проектирования, анализа и планирования; овладение научно обоснованными, прогрессивными методами организации и управления перевозками пассажиров.
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
Исследование автобусного маршрута
Маршрутом называется установленный соответствующим образом, путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами.
Технико-эксплуатационные показатели
| Маршрут автобусов | №23 (ул. Дружаева - Московский вокзал) |
| Длина маршрута в прямом направлении, км | 13,7 |
| Длина маршрута в обратном направлении, км | 14,8 |
| Количество остановок в прямом направлении | 31 |
| Количество остановок в обратном направлении | 34 |
| Подвижной состав | ПАЗ-32051 |
| Количество подвижного состава | 14 |
| Время рейса в прямом направлении, час | 0,6 |
| Время рейса в в обратном направлении, час | 0,72 |
| Средняя длина перегона маршрута, км | 0,4 |
| Число рейсов автобуса | 24 |
Интервал движения, час | 0,08 |
Распределение пассажиропотока по часам суток
Количество пассажиров | Количество пассажиров | ||
| Часы суток | Часы суток | ||
| 6 – 7 | 1140 | 15 – 16 | 700 |
| 7 – 8 | 1260 | 16 – 17 | 1120 |
| 8 – 9 | 1000 | 17 – 18 | 1280 |
| 9 – 10 | 820 | 18 – 19 | 980 |
| 10 – 11 | 620 | 19 – 20 | 840 |
| 11 –12 | 480 | 20 – 21 | 600 |
| 12 – 13 | 300 | 21 – 22 | 500 |
| 13 – 14 | 440 | 12580 | |
| 14 – 15 | 600 |
Перегонам называется расстояние между двумя смежными остановочными пунктами. Маршруты разбивают на перегоны в зависимости от расположения пассажироотправляющих и пассажиропринимающих пунктов.
При организации маршрутов и выборе мест размещения остановочных пунктов необходимо учитывать факторы, влияющие на безопасность движения и техническую скорость. Остановочные пункты, как прав
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.