В.Ф. Макаров, В.В. Семиколенных, Н.Е. Чигодаев, Г.В. Веснин
ОАО «Пермский моторный завод», Пермь, Россия
Технология машиностроения, большой вклад в развитие которой внес проф. Маталин А.А. [1, 2], в новых экономических условиях по-прежнему является движущей силой научно-технического прогресса в машиностроении. Задачи, стоящие перед отечественным машиностроением, по разработке и созданию новых современных машин, конкурентоспособных на мировом рынке, сегодня невозможно решить без разработки и внедрения новых современных технологий механообработки. В начале XXI века обработка металлов резанием остается основным способом изготовления деталей машин и механизмов в силу таких своих существенных преимуществ перед другими видами обработки, как универсальность, малая энергоемкость, простота эксплуатации, технологическая маневренность, высокая производительность, возможность обработки деталей любой формы и размеров с высокой точностью и качеством, обеспечивающим стабильные эксплуатационные параметры машин.
За прошедшее столетие в области науки о резании металлов выполнено огромное количество научных исследований, установлены основные закономерности процесса резания, разработаны высокоэффективные инструментальные материалы, создано необходимое оборудование. Дальнейшее развитие науки о резании связано с созданием новых высокоэффективных конкурентоспособных на внутреннем и внешнем рынках машин и механизмов, имеющих более высокие эксплуатационные параметры.
Это особенно наглядно проявилось, например, при разработке и начале производства на ОАО «Пермский моторный завод» такой чрезвычайно сложной и ответственной машины, как газотурбинный двигатель ПС 90А для авиации и наземных газоперекачивающих установок, не уступающей по своим техническим параметрам зарубежным аналогам.
Более высокие эксплуатационные показатели нового газотурбинного двигателя по сравнению с ранее выпускаемыми изделиями достигнуты за счет применения новых жаропрочных материалов, еще более труднообрабатываемых резанием, а также за счет значительного усложнения конструкции деталей. При организации производства этого двигателя трудоемкость обработки деталей существенно увеличилась. Для решения задач по снижению трудоемкости и одновременного обеспечения высокого качества обработки в лабораториях резания и шлифования ОАО «ПМЗ» проводятся работы по исследованию, разработке и внедрению таких новых высокопроизводительных технологических процессов, как скоростное протягивание, скоростное фрезерование, скоростное развертывание, скоростное глубинное шлифование, различные виды точения на повышенных скоростях резания с применением новых видов сборного режущего инструмента.
Совершенствование методов лезвийной обработки деталей ГТД на ОАО «ПМЗ» традиционно проводится по методике проф. Макарова А.Д. [3] на базе физической оптимизации режимов резания по минимуму относительно установившегося износа при соответствующей оптимальной температуре контакта (резания). Эта экспериментальная методика, используемая на предприятии более 30 лет, позволяет быстро надежно и достоверно определять оптимальные режимы практически для любого вида лезвийной обработки новых труднообрабатываемых материалов с применением новых видов режущих инструмента. При этом обеспечиваются наилучшие параметры качества обработанной поверхности, более высокая усталостная прочность и надежность работы деталей в эксплуатации [4].
Это особенно наглядно проявилось при разработке и исследовании нового процесса – скоростного протягивания твердосплавными протяжками. Проведено широкое комплексное исследование обрабатываемости протягиванием в диапазоне скоростей от 1, 0…60, 0 м/мин различных марок труднообрабатываемых сталей и сплавов.
Предварительно проведено исследование влияния температуры нагрева на основные механические свойства исследуемых обрабатываемых сталей и Амслера с записью кривой деформации в диапазоне температур 293…1273 ºК.
По результатам испытаний построены графики (рис. 1) и установлено, что общей закономерностью для всех испытанных сталей и сплавов является снижение длительной прочности σв с увеличением температуры испытаний Т. В то же время с повышением температуры Т для каждого обрабатываемого материала при определенной характерной температуре Тпп имеет место экстремальное минимальное значение показателей пластичности (относительное удлинение δ и относительное сужение ψ), известное в металлургии под названием «провал пластичности материала».
Рисунок 1 – Влияние температуры механических испытаний Т на прочностные σв и пластические (δ, ψ) свойства свойства жаропрочной стали ЭИ 961Ш(а), титанового сплава ВТ3-1(б) и жаропрочного деформируемого сплава ЭИ787ВД (в)
Рисунок 2 – Влияние скорости резания V и подачи Sz на изменение температуры резания Т и интенсивности износа hозл протяжек из Р18 и ВК8 при протягивании жаропрочных стали ЭИ961Ш (а), титанового сплава ВТ3-1 (Sz = 0, 02мм/зуб) (б) и жаропрочного деформируемого сплава ЭИ787ВД (в)
Одновременно проведено исследование изменения интенсивности износа зубьев протяжек hозо и температуры резания Т при протягивании жаропрочных сталей и сплавов в диапазоне скоростей резания от 1, 5 до 60 м/мин и подач от
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.