Ремонт бурових лебідок

Міністерство освіти і науки України

Державний вищий навчальний заклад

Київський національний економічний університет

ім. Вадима Гетьмана

Роменський коледж

Спеціальність: „Обслуговування і ремонт обладнання

нафтових і газових промислів ”

РЕФЕРАТ

На тему:

“Умови роботи і ремонт бурових лебідок”

Перевірив: Виконав:

Борінов Д.Ю. студент гр. Н 4-2

2008

Зміст

1. Умови роботи бурових лебідок і причини виходу з ладу

вузлів і деталей.............................................................................................. 3

2. Планування ТО і Р бурової лебідки, графік ТО і Р................................ 10

3. Порядок здавання лебідок в ремонт...................................................... 12

4. Порядок розбирання лебідки................................................................... 14

5. Дефектування деталей і складання дефектної відомості................... 15

1. Умови роботи бурових лебідок і причини виходу з ладу вузлів і деталей

Кожна справна машина, у тому числі і бурова, залежно від її технічного стану володіє певною працездатністю. Під працездатністю розуміється здатність машини виконувати в певних умовах роботу з допустимими відхиленнями від параметрів, встановлених технічним паспортом машини.

Кожна машина має свою робочу характеристику у вигляді

встановленій потужності, вантажопідйомності, швидкості підйому, продуктивності. Зниження цих параметрів від встановлених технічним паспортом говорить про зниження працездатності машини і про наявність в ній несправностей.

В процесі експлуатації машини її працездатність безперервно знижується унаслідок порушення її регулювання, зносу деталей і інших причин.

Використання машин, що мають несправності, неефективно, оскільки знижується продуктивність машини, її надійність і безпека роботи і збільшуються експлуатаційні витрати.

Основними чинниками, що впливають на працездатність машини, є її надійність і довговічність.

Під надійністю розуміється здатність машини безвідмовно виконувати в певних умовах роботу протягом встановленого часу з відхиленнями, передбаченими технічними вимогами.

Надійність машини залежить від конструкції машини, матеріалу деталей, якості виготовлення і монтажу машини і її вузлів, організації і методів ремонту і експлуатації.

Надійність машин, що знаходилися певний час в експлуатації, нижче, ніж нових або капітально відремонтованих, оскільки в процесі експлуатації машин деталі безперервно зношуються, що супроводжується виникненням додаткових динамічних навантажень і вібрацій, що знижують запас міцності деталей, внаслідок чого можливість різних відмов і поломки машин зростає.

Надійність машини пов'язана з довговічністю і в значній мірі залежить від неї. Довговічність машин підрозділяють на фізичну, економічну і моральну.

Фізична довговічність машини визначається її здатністю зберігати працездатність при відповідних режимах і умовах праці до граничного стану, при якому подальша її робота неможлива або небезпечна в результаті зносу і руйнування її деталей і вузлів. Фізична довговічність машин залежить від конструкції, якості матеріалів і виготовлення машин, зносостійкості, міцності деталей і інших чинників. Економічна довговічність машини визначається сумарною тривалістю її роботи у відповідних умовах з проведенням ремонтів, кількість яких обмежується економічною ефективністю виробництва. Під час експлуатації машини піддаються різним ремонтам. Проте з часом унаслідок збільшення кількості зношених деталей об'єми ремонтів, а отже, і їх вартість зростають і в якийсь момент часу відновлення і експлуатація даної машини стає економічно недоцільним. Економічна довговічність машини залежить від організації, методів і технології ремонту, організації експлуатації і інших чинників.

Під час експлуатації машин з'являються нові, досконаліші агрегати, які відрізняються від машин, що знаходяться в експлуатації, високою продуктивністю і низькими експлуатаційними витратами. В результаті цього використання машин що знаходяться в експлуатації, не дивлячись на їх технічну справність, стає економічно невигідним. Такі машини вважаються морально застарілими. Їх замінюють новими або модернізують. Таким чином, під моральною довговічністю розуміється час роботи машин до заміни їх досконалішими.

Довговічність і надійність машин у виробничих умовах залежать від організації експлуатації і ремонту, методів і технології ремонту, культури виробництва і так далі.

Для забезпечення підвищення довговічності і надійності машин необхідно знати суть і закономірності зношування деталей і чинники, що впливають на знос машин.

Основні види і причини зносу деталей бурового устаткування

В процесі експлуатації устаткування його деталі безперервно зношуються, в результаті змінюються їх розміри і порушуються посадки.

Основними видами зносу деталей бурового устаткування є:

знос під дією сил тертя

абразивний знос

втомне руйнування

корозія деталей.

Хімічні сполуки промивальної рідини (хімікати, солі води пласта), проникаючи в дрібні тріщини, вступають в хімічну реакцію з металом і знижують його механічні властивості, внаслідок чого розповсюдження тріщин прогресує. Також ун

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать