Технология производства и потребительские свойства бензина авиационного

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО «Белорусский государственный экономический университет»

Кафедра технологии

важнейших отраслей

промышленности

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ РАБОТА

на тему: " Технология производства и

потребительские свойства бензина авиационного"

Исполнил студент

1 курс. ФМК, гр. ЗММ-1 В.И.Скроцкая

Руководитель, доцент И.А.Мочальник

МИНСК 2008

Работа содержит: страниц. таблиц. рисунков.

Ключевые слова:

Изучена товарная продукция в виде авиационного бензина

Определены потребительские свойства бензина авиационного. При изучении и описании технологии производства бензина авиационного

Для определения нормируемых показателей качества бензина авиационного изучены соответствующие стандарты.

Изучены вопросы контроля качества бензина авиационного, правила приемки, транспортирования и хранения готовой продукции.

оглавление

Оглавление- 3

ВВЕДЕНИЕ- 4

Авиационные бензины- 4

История развития марок авиабензина- 4

1. Применение бензина авиационного в сфере производства или потребления (AVGAS)6

Ассортимент, качество и состав авиационных бензинов- 6

Avgas 100- 7

Avgas 100LL- 7

Avgas 82 UL- 7

2. Классификационные признаки бензина- 8

3. Потребительские свойства бензина авиационного- 9

4. Технология производства бензина авиационного и его технико-экономическая оценка- 13

5. Нормативно-технические документы на описываемый товар, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями нормативно-технической документации- 15

5.1. МАРКИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ- 16

6. Контроль качества бензина авиационного. Требования нормативно-технических документов на правила приемки, хранения, испытания и эксплуатации товара- 20

6.1.а. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ- 20

6.1.б. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ- 21

6.2. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ- 21

6.3. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ- 26

6.4. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ- 26

7. Заключение- 27

8. Список используемой литературы-- 28

ВВЕДЕНИЕ

Авиационные бензины

Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры).

В зависимости от назначения их разделяют на автомобильные и авиационные.

Несмотря на различия в условиях применения автомобильные и авиационные бензины характеризуются в основном общими показателями качества, определяющими их физико-химические и эксплуатационные свойства.

Современные автомобильные и авиационные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации: иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах;иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя; не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного влияния на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и др. В последние годы экологические свойства топлива выдвигаются на первый план.

История развития марок авиабензина

Avgas является бензиновым топливом для воздушных судов с поршневым двигателем. Также как автомобильный бензин, авиабензин очень летуч и крайне легко воспламеняемый при нормальных условиях. В связи с этим технология и оборудование для безопасного обращения с данным продуктом, должны находиться на самом высоком уровне.

Марки авиабензина определяются в основном по их октановому числу. Два числа применяются для обозначения авиационных бензинов (число обедненной рабочей смеси и число обогащенной рабочей смеси), что приводит к многоразрядной системе, например Avgas 100/1 30 (в данном случае показатель производительности обедненной рабочей смеси-1 00, а показатель обогащенной рабочей смеси – 1 30).

В прошлом было множество различных марок авиационного бензина в общем употреблении, например 80/87, 91/96, 100/130, 108/135 и 115/145. Однако, с понижением спроса они были разумно сведены к одной основной марке - Avgas 100/130. (Во избежание путаницы и сведения ошибки к минимуму при обращении с авиационным бензином, обычной практикой является определение марки лишь по производительности обедненной рабочей смеси, например, Avgas 100/130 стал просто Avgas 100).

Некоторое время назад была введена дополнительная марка, чтобы позволить использование одного топлива на двигателях, изначально рассчитанных на марки с более низким содержание свинца; эта марка называется Avgas 100LL, LL означает "низкое содержание свинца" (low lead). Все оборудование и сооружения в системе обеспечения авиабензином имеют цветовую кодировку и наглядно отражают маркировку API, обозначающую действительную марку, находящуюся в системе. В настоящее время две основные марки, находящиеся в употреблении по всему миру - это Avgas 100LL и Avgas 100. Для упрощения определения марки топлива, оно окрашивается, например, Avgas 100LL окрашен в синий цвет, a Avgas 100 окрашен в зеленый.

Недавно была введена новая марка Avgas марка 82 UL (UL означает неэтилированный). Это низкооктановая марка, пригодная для двигателей

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать