СОДЕРЖАНИЕ
1 Задание на курсовую работу…………………………...………………………4
2 Общие указания по сборке……………………………………………………..5
2.1 Общие положения……………………………………………………...5
2.2 Технологические требования к деталям, поступающим на сборку..5
2.3 Зачистка деталей под сварку………………………………………….6
2.4 Закрепление деталей при сборке. Исправление дефектов………….7
3 Общие указания по сварке…………………………………………………….12
3.1 Требования к деталям, поступающим на сварку……………………12
3.2 Требования к технологическому процессу сварки…………………13
3.3 Общие требования по сварке………………………………………...14
3.4 Исправление дефектов и правка……………………………………..18
4 Указания по сборке и сварке полотнища настила…………………………..19
4.1 Общие указания………………………………………………………19
4.2 Технологический процесс сборки и сварки полотнища…………...20
5 Технологический процесс изготовления секции (по ОСТ5.9912-83)……...22
6 Контроль качества…………………………………………………………….27
7 Допуски на отклонения размеров и формы………………………………….28
8 Расчет сварочных деформаций……………………………………………….34
9 Расчет трудоемкости изготовления секции………………………………….36
9.1 Нормирование работ по сборке секции……………………………..36
9.2 Нормирование времени на сварку секции………………………….38
9.3 Общее время на изготовление секции………………………………41
10 Документация………………………………………………………………..42
1 ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ.
Задача работы – разработка технологического процесса формирования палубной секции.
Характеристика секции – секция палубы, набор двух направлений, рамные карлингсы и бимсы одной высоты, погибь палубы плавная. Система набора продольная. Общий вид секции представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 – Общий вид секции
Размеры секции:
Длина секции L=18м
Ширина секции B=9м
Толщина настила s=8мм
Бимсы – полособульб №28
Карлингсы – полособульб №28
Ребра жесткости полособульб №12
Материал конструкций 10Г2С1Д. Для формирования настила используются листы размерами 1600х8000мм и 1600х10000мм.
2 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО СБОРКЕ
2.1 Общие положения
Изготовление корпусных конструкций и корпусов судов следует производить в соответствии с рабочими чертежами, плазовой документацией, указаниями ОСТ 5.1181, ОСТ 5.9912, ОСТ 5.9083, ОСТ 5.9092.
К выполнению работ по сборке корпусных конструкций допускаются сборщики корпусов металлических судов, сдавшие экзамены на присвоение соответствующей квалификации согласно требованиям действующего тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (раздел «Судостроение и судоремонт»).
К выполнению работ по тепловой резке при сборке корпусных конструкций и формировании корпусов судов допускаются газорезчики и сборщики, совмещающие профессию газорезчика, не ниже 2-го разряда и отвечающие квалификационным требованиям ОСТ 5.9526.
К выполнению прихваток при сборке корпусных конструкций и установке сборочных приспособлений на штатные конструкции допускаются сварщики и сборщики не ниже 2-го разряда.
Неудаляемые прихватки при сборке ответственных конструкций должны выполнять сварщики той же квалификации, которая установлена для сварки этих конструкций.
2.2 Технологические требования к деталям,
поступающим на сборку.
Детали корпуса, поступающие в цех, должны быть изготовлены в соответствии с требованиями к точности размеров и формы, заданными в чертеже или технической документации, загрунтованы, выправлены, замаркированы, приняты ОТК.
Детали, поступающие на сборку, должны быть очищены от грязи, масла, ржавчины и не иметь на поверхности и кромках дефектов в виде заусенцев, грата, трещин, забоин, вмятин и вырывов. Листовые детали подаются на сборку загрунтованными.
Детали, поступившие на сборку с припусками, должны быть изготовлены в соответствии со «Схемой припусков». При этом контуровочные припуски, удаляемые при сборке секций, назначаются в пределах 20-30мм, монтажные припуски, удаляемые при монтаже секций, назначаются в пределах 30-80мм. Детали поступившие на сборку с припуском должны иметь соответствующую маркировку, указывающую величину припуска.
Детали, поступившие на сборку без припусков, должны быть обработаны с учётом зазоров под сварку.
2.3 Зачистка деталей под сварку
Кромки деталей и прилегающие к ним поверхности, подлежащие сварке, должны быть зачищены непосредственно перед сборкой от влаги, краски, масла, ржавчины и окалины до чистого металла в соответствии с РД5.9083, ОСТ5.9673 и Правилами Регистра часть XIV. В случае загрязнения свариваемых кромок после сборки необходимо непосредственно перед сваркой протереть их ветошью.
Места зачистки и размеры зачищаемых поверхностей назначают в соответствии с рисунком 2. Методы зачистки назначает предприятие-изготовитель.
Допускается не выполнять зачистку кромок и поверхностей в случаях, если отсутствия на них загрязнения или когда на них нанесена фосфатирующая грунтовка ВЛ-023, ВЛ-02.
Рисунок 2 – Ширина зачищаемой поверхности кромок соединяемых деталей
При зачистке поверхностей абразивными кругами величина снимаемого слоя не должна превышать допускаемых отклонений на толщину металл.
2.4 Закрепление деталей при сборке. Исправление дефектов
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.