Расчет привода от электродвигателя к ленточному транспортеру

СОДЕРЖАНИЕ

1 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА.. 3

1.1 Мощность на валах. 3

1.2 Подбор электродвигателя. 3

1.3 Разбивка передаточного числа. 4

1.4 Угловые скорости и частоты вращения валов. 4

1.5 Крутящие моменты на валах. 5

1.6 Проектный расчет валов. 5

2 РАСЧЕТ ПЛОСКОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.. 5

3 РАСЧЕТ КОСОЗУБОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ.. 6

3.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений. 6

3.2 Проектный расчет передачи по контактным напряжениям.. 7

3.3 Проверочный расчет передачи по контактным напряжениям.. 9

3.4 Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба. 10

4 РАСЧЕТ ПРЯМОЗУБОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ.. 12

4.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений. 12

4.2 Проектный расчет передачи по контактным напряжениям.. 13

4.3 Проверочный расчет передачи по контактным напряжениям.. 14

4.4 Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба. 15

5 ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА.. 17

5.1 Определение диаметров участков вала: 17

5.2 Расстояние между деталями передач. 17

5.3 Выбор подшипников. 17

5.4 Длины участков валов. 18

6 РАСЧЕТ ВАЛОВ.. 18

6.1 Определение опорных реакций тихоходного вала. 18

6.2 Проверочный расчет валов. 19

6.3 Определение опорных реакций на быстроходном валу. 20

7 РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ.. 21

7.1 Расчет подшипника тихоходного вала. 21

7.2 Расчет подшипника быстроходного вала. 22

8 РАСЧЕТ СОЕДИНЕНИЙ.. 23

8.1 Расчет шпоночных соединений. 23

8.2 Выбор муфты.. 24

9 ВЫБОР СМАЗКИ.. 26

9.1 Выбор сорта смазки. 26

9.2 Предельно допустимые уровни погружения колес цилиндрического редуктора в масляную ванну 26

9.3 Способ контроля уровня смазки зубчатых колес. 26

10 ПОРЯДОК СБОРКИ И РАЗБОРКИ РЕДУКТОРА.. 27

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.. 28

РЕФЕРАТ

Курсовая работа по деталям машин посвящена расчету и разработке конструкции привода от электродвигателя к ленточному транспортеру. Расчетно-пояснительная записка содержит 31 лист формата А4, включает 3 рисунка, 3 наименований источников использованной литературы.

Графическая часть включает сборочный чертеж редуктора 1 лист формата А1, рабочий чертеж выходного вала редуктора А2, рабочий чертеж колеса выходного вала редуктора А3.

В ходе выполнения курсовой работы использовались материалы многих технических дисциплин: инженерная графика, теоретическая механика, сопротивление материалов, допуски-посадки и технические измерения, детали машин, материалы многих справочников и стандартов. Выполнение курсовой работы являлось важным этапом в получении практических навыков самостоятельного решения сложных инженерно – технических задач.

1 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА

1.1 Мощность на валах

где -три пары подшипников;

-КПД ременной передачи;

-КПД зубчатой передачи;

-КПД муфты;

,

1.2 Подбор электродвигателя

где

,

,

где D_Б =0.6 - диаметр барабана (мм)

V=1.2 м/с.

Выбираем электродвигатель серии 4А закрытые обдуваемые (по ГОСТ 19523-81 ) типоразмер :4А100L4

1.3 Разбивка передаточного числа

где - передаточное число ременной передачи,

- передаточное число редуктора (коробки передач).

;

;

=2,5;

1.4 Угловые скорости и частоты вращения валов

;

1.5 Крутящие моменты на валах

1.6 Проектный расчет валов

2 РАСЧЕТ ПЛОСКОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

По передаваемой мощности и частоте вращения малого шкива по рис. принимаем сечение ремня

Сечение – Б

Ориентировочный размер малого шкива:

Принимаем по ГОСТ 17383 d_pI =180 (стр 272/2/)

мм

Принимаем d_pII =450 мм

Фактическое передаточное отношение

Межосевое расстояние

Определяем длину ремня

Частота пробегов ремня

Что меньше 5 с^-1 для плоских ремней.

Полезная окружная сила:

Толщина ремня для резинотканевых ремней

3 РАСЧЕТ КОСОЗУБОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ

3.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений

Желая получить сравнительно небольшие и недорогостоящие редуктора, назначаем для изготовления зубчатых колес сталь 40Х.

По таблице 8.8/2/ выписываем механические свойства:

Шестерня

твердость поверхности 50-59HRC;

твердость сердцевины 26-30HRC;

б_в =1000 МПа;

б_т =800 МПа.

Термообработка азотирование, закалка(830…850 С), отпуск (500 С).

Колесо

твердость 260-280HB;

б_в =950 МПа;

б_т =700 МПа.

Улучшение, закалка(830…850 С), отпуск (500 С).

Определяем допускаемые контактные напряже

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать