Проектирование предприятия технического сервиса

Исходные данные.

Наименования и марка машин	Количество машин	Ожидаемая годовая наработка
Тракторы
К-701	5	1000
Т-150К	4	750
Т-4А	6	850
ДТ-75М	9	1050
МТЗ-80(82)	14	1150
ЮМЗ	4	1050
Т-4 0 М	7	850
Т-25А	4	720
Автомобили
ГАЗ-53	24	30
ЗИЛ	14	25
КАМАЗ	4	35
Комбайны
НИВА СК-5	16	125
ЕНИСЕЙ	12	135
КСК-100	6	90
КС-26	9	100
Сельскохозяйственные машины
ПЛУГИ	18
ЛУЩИЛЬНИКИ	12
КУЛЬТИВАТОРЫ	11
СЕЯЛКИ	19
СЕНОКОСИЛКИ	7
СТОГОМЕТАТЕЛИ	4

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА.

1.1 Расчет трудоемкости по ремонту тракторов.

Определяем количество текущих и капитальных ремонтов по планируемой наработки:

где: - количество тракторов данной марки, шт.;

- планируемая наработка годовая моточас;

- наработка до капитального ремонта, моточас;

- наработка до текущего ремонта, моточас.

К – 701: ;

Т – 150К:

Т – 4А:

ДТ – 75М:

МТЗ – 80(82):

ЮМЗ:

Т – 40М:

Т – 25А:

Определяем трудоемкость капитального и текущего ремонтов для данных марок тракторов по формуле:

где: Т – трудоемкость одного ремонта, моточас.

К – 701: чел.-ч.;

чел.-ч.

Т – 150К: чел.-ч.;

чел.-ч.

Т – 4А: чел.-ч.;

чел.-ч.

ДТ – 75М: чел.-ч.;

чел.-ч.

МТЗ – 80(82): чел.-ч.;

чел.-ч.

ЮМЗ: чел.-ч.;

чел.-ч.

Т – 40М: чел.-ч.;

чел.-ч.

Т – 25А: чел.-ч.;

чел.-ч.

Рассчитываем общую трудоемкость обслуживания тракторов, путем сложения трудоемкости по капитальным и текущим ремонтам.

Т_Т = 7711,7 чел.-ч.

1.2 Расчет трудоемкости по ремонту автомобилей.

Определяем число капитальных ремонтов по коэффициенту охвата:

,

где: N – количество автомобиля данной марки;

О_К – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей данной марки;

П_З – поправочный коэффициент к пробегу до капитального ремонта, учитывающий зональные условия эксплуатации.

ГАЗ – 53:

ЗИЛ :

КАМАЗ:

Определяем суммарную трудоемкость капитального ремонта автомобилей.

где: Т_К – трудоемкость одного капитального ремонта автомобилей определенной марки.

ГАЗ –53: чел.-ч.;

ЗИЛ: чел.-ч.;

КАМАЗ: чел.-ч.

Определяем суммарную трудоемкость текущего ремонта определяем по формуле:

где: B_r – планируемый годовой пробег автомобиля определенной марки, км;

q_m – удельная трудоемкость текущего ремонта автомобилей этой марки, чел.-ч/1000 км пробега;

П₄ – поправочный коэффициент к удельной трудоемкости текущего ремонта.

ГАЗ – 53:

ЗИЛ:

КАМАЗ:

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать