BigEdu.ru
» » » Московский городской голова князь В. М. Голицын
Вернуться назад

Московский городской голова князь В. М. Голицын

Московский городской голова князь В. М. Голицын

В. Г. Кошкидько

Одним из самых ярких руководителей московского городского управления можно без сомнения назвать князя Владимира Михайловича Голицына (1847-1932). Жизнь и судьба Владимира Михайловича были тесно связаны с Москвой. Его дед, князь Федор Николаевич, на рубеже

XIX вв. был куратором Московского университета. Отец, Михаил Федорович, гвардии полковник и флигель-адъютант, в конце жизни поселился под Москвой и был избран предводителем дворянства Звенигородского уезда [4].

Родился Владимир Михайлович в Париже, но детство его прошло в подмосковной усадьбе, в родовом имении Голициных Петрово-Дальнем. Добрыми знакомыми его отца, в молодости причастного к движению декабристов, были В.Ф. Одоевский и А. Н. Раевский.

Домашнее воспитание, гимназия и естественно-исторический факультет Московского университета стали первыми вехами в его биографии. Затем - почти двадцать лет работы в городском управлении Москвы, и назначение в 1883 г. вицегубернатором, а в 1887 - гражданским губернатором Москвы. В следующем (1888) году получил чин действительного тайного советника [6].

Блестяще образованный администратор, представитель одного из самых заметных в истории России аристократических родов, либерал по своим убеждениям, он уделял много времени и трудов развитию в Москве структур гражданского общества, научных и художественных обществ, клубов. По роду своей деятельности он постоянно встречался с гласными Московской Городской думы, вникая в их дела и заботы, помогая решать хозяйственные и социальные программы.

Многочисленные разногласия с военным генерал-губернатором Москвы, дядей царя, великим князем Сергеем Михайловичем, заставили В.М. Голицына в 1891 г. оставить государственную службу. С этого времени началось его общественное служение. В 1894 г. Владимир Михайлович становится почетным мировым судьей, в 1895 - занимает пост председателя Комитета Политехнического музея и остается на этом посту долгих 20 лет. В это время Политехнический музей становится подлинным центром культурной жизни Москвы. В его стенах проходит демонстрация новейших изобретений П. Н. Яблочкина и П. М. Голубицкого, читают публичные лекции А.Г. Столетов, Н. Е. Жуковский, К. А. Тимирязев, А. М. Бутлеров, проводятся конференции и научные диспуты [3].

По участию же в деятельности московского Артистического кружка Владимир Михайлович был хорошо знаком с Н. Г. Рубинштейном, артистами Малого театра. Его близким другом стал знаменитый историк С. М. Соловьев.

В 1897 г. князь Владимир Михайлович Голи - цын был избран на должность Московского городского головы и пробыл на этой должности до конца 1905 г. Самая короткая, но и самая емкая оценка его достижений на этом посту укладывается в одну фразу: «Он принял город с керосиновыми фонарями и водоразборными фонтанами, а оставил с телефоном и водопроводом» [1].

Да, действительно, деятельность по благоустройству города была одной из важнейших функций городского головы. История московского водопровода к концу XIX в. насчитывала уже почти сто лет, и возможности его были исчерпаны. С 1898 по 1903 г. в Москве по проекту инженера Н. П. Зимина был построен новый «рублевский» водопровод с водозабором из Москвы-реки, системой очистных сооружений и резервуарами на Воробьевых горах. С постройкой этого водопровода Москва была обеспечена чистой питьевой водой до 1920-х гг. [6].

Одновременно начались работы по созданию в Москве современной системы канализационных стоков. В 1898 г. была открыта первая очередь московской канализационной системы с насосной станцией у Ново-Спасского монастыря.

Важнейшей сферой реконструкции стала транспортная система города. В Москве были построены четыре новых вокзала: в 1897-98 гг. Савеловский, в 1900 г. Павелецкий, на рубеже XX вв. Виндавский (Рижский) и Курский. Городской голова В. М. Голицын способствовал доведению до конца строительства железной дороги из Москвы на Брянск, Воронеж и далее - в Киев. 1 августа 1899 г. движение по новой ветке железной дороги было торжественно открыто. В 1903 г. началось строительство московской окружной железной дороги [7]. Городской голова был активным сторонником внедрения в жизнь москвичей новшеств, связанных с развитием научно-технического прогресса. На смену привычной конке в 1899 г. по улицам Нижняя и Верхняя Масловка до Петровского парка был пущен первый электрический трамвай. Газета «Русские ведомости» так описала это событие: «Вчера, 3 августа, происходило торжество закладки рельсовых путей городского электрического трамвая. В 12 часов дня на Александровской площади в особо сооруженном шатре, декорированном флагами и растениями, было совершено молебствие в присутствии московского городского головы князя В. М. Голицына, строителя городского электрического трамвая инженера А. Л. Линева, члена городской управы и управляющего городскими железными дорогами Н. Ф. Кондрашева, председателя высочайше утвержденной комиссии по устройству в Москве водопровода и канализации И. Ф. Реберга, московского обер- полицмейстера генерал-майора Д. Ф. Трепова, гласных Думы, приглашенных и рабочих» [8].

В 1904 г. Городская Дума приняла решение о постройке в Замоскворечье, на Винно-Соляном дворе Центральной электрической станции. Одновременно с электростанцией в разных частях города началось строительство девяти трамвайных подстанций и депо. Первое из них - Миусское, включавшее трамвайный парк и ремонтные масте

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать
Рефераты по истории Московский городской голова князь В. М. Голицын В. Г. Кошкидько Одним из самых ярких руководителей московского городского управления можно без
Оценок: 1012 (Средняя 5 из 5)

Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.

© 2016 - 2022 BigEdu.ru