Сатка в пореформенный период

Реферат по Истории.

Содержание

Введение.

1. Завод " Магнезит "

2. Каменотесная фабрика Н.Г.Лазарева.

3. Завод «Пороги»

4. Столыпинская земельная реформа

Список использованной литературы

Введение.

19 февраля 1861 г. император Александр II подписал манифест, возвещающий о реформе по освобождению народа от крепостного права.

Крепостные получили личную свободу, их уже не могли продать, безнаказанно убить, применять к ним телесные наказания. Еще со времен крепостного права горнозаводские рабочие Урала имели земельные участки на заводской земле. После 1861 г. земельные участки за ними сохранились, но были значительно урезаны. Саткинскому казенному заводу принадлежало 175 тыс. десятин земли. В Сатке размеры отрезов были самыми большими на Южном Урале и составляли 46,7 процента. По подсчетам известного публициста Н.В.Ремезова, у горнозаводских рабочих было отрезано 167 809 десятин земли, что в переводе на деньги составляло более 10 миллионов рублей. Ремезов сделал вывод, что заводчикам «нужна была не земля, не десять миллионов рублей, а сам человек, с его собственными мышцами и шкурой. Нужно было, чтобы эта живая машина всегда была готова к услугам заводчиков, и голодное брюхо не забывало, что хлеб находится только у них. Нужно было рабов оставить в прежнем положении и только их из рада крепостных перечислить в разряд рабов экономических».

Маленький земельный надел не являлся достаточным источником для существования и рабочий был вынужден наниматься на завод на диктуемых ему кабальных условиях. Многочисленные остатки крепостничества продолжали сдерживать развитие производительных сил Урала. Например, рабочий день продолжался 12-14 часов. Годовой заработок рабочих составлял на Урале 177 рублей, в то время как на Юге России он равнялся 450 рублям. На Урале особенно низкой оыла зарплата в Златоустовском горном округе, куда входили Саткинский, Кусинский и Миасский заводы. Среднегодовой заработок рабочего Саткинского завода составлял 103 рубля, а рабочего Пермских кузнечных заводов - около 204 рублей. Положение рабочих усугубляли многочисленные штрафы и обсчеты. Жизнь рабочих Саткинского завода регламентировалась правилами внутреннего распорядка от 19 марта 1899 г. За их нарушение устанавливался штраф от 15 копеек до 2 рублей, а за повторное нарушение — увольнение с завода. Опоздавший на работу на несколько минут получал заработок только за полдня. Не явившийся на работу в понедельник к 8 часам утра считался не желающим сохранить свое рабочее место и заменялся другим.

После oт мены крепостного права в России бурными темпами шел промышленный переворот: водяной двигатель заменялся паровым, а ручной труд - машинным. Уральские заводчики технически перевооружать производство не спешили, так как новые, дорогостоящие машины им вполне заменяли дешевые рабочие руки, прикрепленные к заводам земельными участками. Развитие капитализма привело к скрытой безработице: появлению неоплачиваемых, так называемых "гулевых дней". Уже в 1866 г. 323 рабочих Саткинского чугуноплавильного завода подали заявление, в котором они просили устранить невыносимую безработицу.

Тяжелое положение рабочих пугало заводчиков возможными беспорядками. Так, в марте 1872 г. исполняющий должность главного начальника Уральских горных заводов писал, что «заводы Серсбрянский, Каменский, Саткинский, Кусинский, Артинский получают такие ничтожные заказы, что рабочее население их должно оставаться без способов к заработкам в течении большей части года. При отдаленности этих заводов от промышленных и торговых мест рабочее население не имеет других способов к заработкам, кроме заводских работ, и при недостатке или не постоянстве их, действительно, должно впасть в крайнюю нужду, которая может возбудить опасение за спокойствие в среде населения».

Нередко сокращение производства и безработица устраивались преднамеренно из-за прихоти и самодурства заводчиков. В марте 1891 г. мастеровые Саткинского завода через своих доверенных лиц Афанасия Валегова, Ксенофонта Вахрушева и Николая Ренева послали прошение министру внутренних дел о бедственном положении заводского населения. Рабочие жаловались на то, что после назначения управителем завода В.А.Писарева работы на заводе стали сокращаться. «Господин управитель, злобствуя неизвестно за что на наших доверителей, выражается: «Я вас заставлю ходить в лаптях» таким образом все усиленные работы он назначает на летнее, а нередко и на страдное время...» Рабочие не имели возможности отказаться, так как могли потерять работу. А это приводило к тому, что люди не могли заготовить сено на зиму. Зимой работы на заводе прекращались совсем, «а сена нет, скот мрет, а поэтому приходится продавать за бесценок последнюю лошадь или корову и поневоле приходится надевать лапти, потому, что все, что есть лучшее в доме, отдается в закладе, надо сена, надо хлеба, а работы нет... если иногда и подается какая-нибудь работа, то уже по самой дешевой цене». Писарев установил цену для рабочих за перевозку чугуна на лошадях по 1,5 копейки за пуд. При перевозке чугуна за 20 верст на Саткинскую пристань возчик должен скормить лошади 20 фунтов овса на 40 копеек, а получал за работу всего 37,5 копейки.