Роль финансов на предприятиях железнодорожного транспорта
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Раздел 1: Расчет расходов, доходов и прибыли отделения дороги………..…. 5
Раздел 2: Финансовые результаты по подсобно-вспомогательной деятельности…………………………………………………………………..…17
Раздел 3. Определение финансовых результатов по жилищно-коммунальному хозяйству…………………………………………………………………………23
Раздел 4: Определение балансовой прибыли отделения железной дороги….25
Раздел 5: Налоговое окружение………………………………………………...27
Раздел 6: Разработка финансового плана отделения дороги…………………29
Заключение………………………………………………………………………32
ВВЕДЕНИЕ
Финансы представляют собой совокупность денежных отношений, возникающих в процессе создания фондов денежных средств у субъектов хозяйствования и государства и использования их на цели воспроизводства, стимулирования и удовлетворения социальных нужд общества.
Под финансами предприятий железнодорожного транспорта понимается совокупность денежных отношений, возникающих при образовании и расходовании фондов денежных средств в процессе выполнения плана перевозок, развития материально-технической базы транспорта и удовлетворения материальных и культурных нужд работников.
Роль финансов на железнодорожном транспорте заключается в том, что они обеспечивают:
1. Формирование фондов денежных средств для осуществления процесса перевозок грузов и пассажиров;
2. Порядок и контроль использования денежных средств;
3. Эффективное использование основных производственных фондов, оборотных средств, снижение издержек производства и получение прибыли.
4. Необходимые пропорции в распределении материальных, трудовых и финансовых ресурсов между отраслями хозяйства железнодорожного транспорта.
5. Создание фондов накопления и потребления для удовлетворения потребностей работников железнодорожного транспорта.
6. Взаимоотношения с государственным бюджетом для направления денежных средств, полученных железнодорожным транспортом на общественные нужды.
Сущность финансов железных дорог проявляется в выполняемых ими функциями. Основными из них является: производственная, распределительная и контрольная.
Данная курсовая работа направлена на разработку финансового плана отделения железной дороги.
В соответствии с поставленной целью можно выделить следующие задачи:
1. Произвести расчет доходов, расходов и прибыли отделения железной дороги, по средством определения эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок.
2. Определить финансовые результаты от подсобно-вспомогательной деятельности и жилищно-коммунального хозяйства.
3. Рассчитать балансовую прибыль, на ее основе определить налогооблагаемую прибыль, и в конечном итоге разработать финансовый план (баланс доходов и расходов).
Раздел 1: Расчет расходов, доходов и прибыли отделения дороги
Таблица 1.1. − Исходные данные. Вариант №7.
| п/п | Показатели | Значения |
| 1. | Перевозка грузов, млн. т-км | 12680 |
| 2. | Погрузка грузов, тыс. т: уголь, руда, металлы остальные грузы | 4235 5600 |
| 3. | Выгрузка грузов, тыс. т. | 20300 |
| 4. | Перевозка пассажиров, млн. пасс-км: в прямом и местном сообщении в пригородном сообщении | 1420 950 |
| 5. | Количество отправленных вагонов: фирменных остальных | 4508 18053 |
| 6. | Дополнительные сборы, тыс. руб. | 21650 |
| 7. | Удельный вес пассажирских перевозок в расходах, % | 20 |
| 8. | Среднесписочная численность работников, раб. | 13510 |
| 9. | Среднемесячная заработная плата, руб. | 995 |
| 10. | Расход материалов, тыс. руб. | 110383 |
| 11. | Удельный расход топлива, кг/10000 т-км бр. | 57 |
| 12. | Удельный расход электроэнергии, кВт-ч/10000 т-км бр. | 170,9 |
| 13. | Среднесуточная производительность вагона, т-км нетто | 7230 |
| 14. | ОПФ по перевозкам на начало года, тыс. руб. | 2987550 |
| 15. | Ввод ОПФ за год, тыс. руб. | 17500 |
| 16. | Выбытие ОПФ за год, тыс. руб. | 13370 |
Продолжение таблицы 1.1.
| 17. | Расчетная цена за один отправленный вагон, руб.: фирменный остальные | 5700 1900 |
| 18. | Расчетная цена 10 пасс.-км пассажирского сообщения, руб. | 0,533 |
| 19. | Расчетная цена 10 пасс/км пригородного сообщения, руб. | 0,168 |
| 20. | Прочие расходы, % | 24 |
| 21. | Прочие материальные затраты, % | 20 |
| 22. | Процент рентабельности | 35 |
| 23. | Среднегодовая норма амортизационных отчислений, % подвижной состав путь и сооружения прочие объекты |