1 Технико-экономическое обоснование проекта.
1.1 Оценка состояния отрасли и предприятия как объекта инвестирования.
1.1.1 Характеристика отрасли.
Развитие отрасли промышленного строительства в недостаточной мере отвечает как количеству, так и качеству железобетонных изделий, выпускаемых в настоящее время. Производство сборного железобетона для промышленного строительства необходимо поднимать на новый, более высокий качественный уровень - переход к высокоэффективным технологиям, технологиям XXIвека, к использованию качественного материала, применению комплекса химических добавок.
Для работы нового завода имеется сырьевая база: песок доставляться будет с местного карьера, щебень - с Павловского карьера, цемент со Старооскольского цементного завода.
На данный момент в г. Воронеж действует только один завод ЖБК, который выпускает продукцию для промышленного строительства. Уровень качества продукции - средний, при стоимости 4241 - 5557 р/м .
Необходимость строительства нового завода обосновывается дефицитом строительных изделий. Проектируемый завод будет выпускать 40 тыс. м3 железобетонных изделий в год, при этом предполагается, что реализация продукта будет 100 %.
1.1.2 Общая характеристика выпускаемой продукции
Ригели выполняют из стали класса Ат-Vø 10…25 мм, А-I, А-II, А-III ø 10…40, Вр-I ø 3 мм.
Арматурная сталь принята в соответствии с ГОСТ I30I5.0-83 . Для плоских каркасов, сеток и отдельных стержней принята сталь класса А-II, А-III по ГОСТ 5781-82, класса Вр-I по ГОСТ 6727-00, дляподъемных (строповочных) петель, анкерных петель принята сталь класса А-I по ГОСТ 5731-82 * марки ВСт Зпс2 ГОСТ 380-71* ,для закладных деталей принята сталь по ГОСТ 103-76*марки ВСт Зкп.2 по ГОСТ 38С-"71*.
Диаметры подъемных (строповочных) петель приняты в соответствия с «Руководством по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного натяжения)» M.I978 г.
Арматурные стали должны обладать достаточной пластичностью, что важно по условиям работы конструкций под нагрузкой, а также при заготовке арматуры. Арматурная сталь не должна снижать механических свойств при сварке.
1.1.3 Источники материальных, энергетических и трудовых ресурсов.
Для строительства завода выбран один из районных центров Воронежской области город Острогожск. Это обусловлено наличием близко расположенных источников материальных ресурсов и наличием трудовых ресурсов, а также хорошо развитой сетью автомобильных дорог и железнодорожной станции.
Доставка мелкого заполнителя – песка может осуществляться с любого из трех расположенных по близости песчаных месторождений: Лискинского (30 км.), Коротоянского (15 км.), Петропавловского (17 км.).
Крупный заполнитель – гранитный щебень доставляется из Павловска железнодорожным транспортом на станцию Острогожск, а оттуда по отдельной железнодорожной ветке на предприятие, которое будет расположено на правом берегу реки Тихая Сосна в промышленной зоне города.
Цемент поставляется на завод со Старооскольского цементного завода железнодорожным транспортом аналогично крупному заполнителю.
Пар на тепловую обработку изделий поступает от собственной котельной, расположенной на территории предприятия.
Вода на предприятие поступает из собственной скважины. Химические добавки привозятся на предприятие с Россошанского химического комбината автомобильным транспортом. Эмульсон поставляется на завод острогоржской нефтебазой.
Поставщиком электроэнергии на предприятие является МУП «Острогожскэлектросеть».
Источником трудовых ресурсов являются Воронежский Государственный Архитектурно-Строительный Университет и ПТУ-19 города Острогожск.
1.1.4 Определение потенциальных потребителей продукции, мощности и места размещения проектируемого предприятия.
Основными потребителями выпускаемой продукции завода ЖБК являются строительные фирмы, строительные организации, занимающиеся строительством промышленных одноэтажных зданий.
Продукция будет реализовываться посредством оптовой торговли за безналичный расчет. Предполагаются только прямые поставки.
Место строительства проектируемого завода должно удовлетворять следующим основным требованиям:
- завод должен находиться как можно ближе к поставщику сырьевых
материалов (чтобы расход на доставку был минимальным).
- наличие подъездных путей, а также энергетических ресурсов.
- наличие трудовых ресурсов.
Оптимальным местом строительства нового завода является территория на Воронежской области, г Острогоржск. Выполняются все требования по размещению завода - имеются в наличии подъездные железнодорожные пути и большая сеть автодорог.
Предполагается, что поставки сырьевых материалов и сбыт готовой продукции будет осуществляться в полной мере.
Мощность проектируемого предприятия 40000 м3 .
2 Технологические решения.
2.1 Выбор и обоснование способа и технологии производства продукции.
2.1.1 Выбор способа организации производства.
Проектируя ж/б элементы, предусматривают возможность высокопроизводительного труда при их изготовлении на специальных заводах монтажа на строительных площадках путем выбора оптимальных габаритов, экономичных форм сечения, рациональных способов армирования. Конструктивные решение элементов и технология заво
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.