Формирование ценовой стратегии на предприятии

Введение

Продвижение материальных потоков осуществляется квали­фицированным персоналом с помощью разнообразной техники:

транспортные средства, погрузочно-разгрузочные устройства и т. д. В логистический процесс вовлечены различные здания и сооружения, ход процесса существенно зависит от степени под­готовленности к нему, самих движущихся и периодически на­капливаемых в запасах грузов. Совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов, лучше или хуже, но всегда как-то организована. По существу, если имеют место ма­териальные потоки, то всегда имеет место какая-то материалопроводящая система. Традиционно эти системы специально не проектируются, а возникают как результат деятельности от­дельных элементов (различных предприятий или же подразде­лений одного предприятия — см. § 1.3).

Логистика ставит и решает задачу проектирования гармо­ничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованно­сти входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

1. Ценовые стратегии в логистической системе и основные модели рынка

В рыночных отношениях материалопоток определяется спросом и предложением, а цена является ценовым сигналом и подсказывает транспортным организациям, в каком направлении необходимо действовать, т.е. что, как, для кого и сколько необходимо перевозить.

Материалопоток в условиях рынка формируется на базе экономической модели с двумя типами переменных: первые – это исходная информация; вторые – результат решений, они формируются внутри модели. Целью модели является выяснение влияния экзогенных переменных на эндогенные.

Экономическая модель состоит из трёх уровней:

1. Спрос на материалопоток зависит от тарифа на перевозку продукции Р_т и совокупного дохода потребителя Y. Поэтому уравнение спроса выразим так:

Q_D = D(Р_т ;Y).

2. Предложение зависит от тарифа на перевозку Р_т и цены Р_f на ГСМ. Эту зависимость выразим уравнением предложения:

Q_S = S(Р_т ; Р_f ).

3. Оптимальный объём материалопотока и оптимальная цена будут обеспечены при равенстве спроса и предложения:

Q_D = Q_S.

Составим экономическую модель. Для этого введём исходные данные:

Q_D – спрос на материалопоток, усл. ед.;

Р_т – тариф на перевозку продукции, усл. ден. ед.;

Y – совокупный доход потребителя, усл. ден. ед.;

Р_f – цена на горюче-смазочные материалы (ГСМ), усл. ден. ед.;

Q_S – предложение материалопотока, усл. ден. ед.

Оптимальный объём материалопотока определяется в точке А – точке пересечения кривых спроса и предложения. В этой точке устанавливается равновесная цена Р₀ на перевозку продукции и оптимальный материалопоток Q₀ , который соответствует спросу по этой цене.

Однако могут происходить различные изменения материалопотока. Так, при увеличении совокупного дохода потребителей увеличивается спрос на материалопоток, т.е. изменение одной экзогенной переменной (совокупного дохода - Y) оказывает влияние на обе эндогенные переменные (тариф на перевозку и материалопоток).

Увеличивается как материалопоток, так и тариф на перевозку продукции при росте совокупного дохода потребителей.

Аналогично, при повышении цены на ГСМ, предложение S на перевозку продукции (материалопоток) уменьшается, а цена на перевозку продукции (материалопоток) увеличивается.

Таким образом, экономическая модель и графики спроса и предложения наглядно демонстрируют, как изменение совокупного дохода или цены на ГСМ влияют на материалопоток.

Существуют и другие показатели, которые могут влиять на изменение величины материалопотока. Их называют ценовыми детерминантами.

К ценовым детерминантам рыночного спроса относят:

· вклады или предпочтения потребителей;

· число потребителей на рынке;

· денежные доходы потребителей и др.

К основным детерминантам предложения относят:

· цены на ресурсы;

· технологию производства;

· налоги и дотации;

· число продавцов на рынке и др.

Важнейший элемент логистики закупок – это цена. Для её расчёта используются различные методы:

1) Простой метод калькуляции.

2) Калькуляция по эквивалентным показателям.

3) Постоянная калькуляция.

2. Формирование цены и равновесие на рынке материалопотока

Установление цен – одна из самых важных областей принятия решений в любом бизнесе, в том числе и логистическом. Поведение цен на рынке представляет сложный процесс, и установив ту или иную цену, фирма может получить как большие прибыли, так и иметь значительные потери. Важно отметить, что процесс принятия решения о ценообразовании основан не на данных одной какой-то науки, а опирается на значения и достижения множества различных теоретических разработок, в частности, в области бухгалтерского учёта, экономики и маркетинга. С уверенностью можно утверждать, что установление цены не имеет ничего общего (или имеет мало общего) с затратами, понесёнными в ходе перевозок и реализац

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать