для летчиков по системе

СИСТЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ОБСТАНОВКИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ САМОЛЕТОВ В ВОЗДУХЕ TCAS / ACAS II (Изменение 7)

Руководство для летчиков

Настоящее руководство для летчиков по работе с системой TCAS 2000 производства фирмы Honeywell предназначено для использования в качестве учебного пособия по эксплуатации системы отображения воздушной обстановки и предотвращения столкновений самолетов в воздухе.

Настоящее руководство не должно использоваться в качестве официального перечня предполетных проверок или методического руководства вместо утвержденного Федеральным управлением гражданской авиации или иным осуществляющим сертификацию органом Руководства по летной эксплуатации самолета или перечня предполетных проверок.

В настоящем руководстве, используемом в качестве учебного пособия, представлены указания по работе только с системами TCAS 2000 и TCAS II производства фирмы Honeywell Inc. Полеты на самолетах, оборудованных этими системами, должны выполняться в соответствии со всеми руководящими положениями, применимыми к такому полету, официальным руководством по летной эксплуатации самолета и, если это применимо, в соответствии с утвержденным конкретной авиатранспортной компанией руководством по эксплуатации.

Honeywell

С28-3841-005-00

Сентябрь 1999

УВЕДОМЛЕНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ

Настоящий документ и содержащаяся в нем информация составляют собственность компании Honeywell Inc. He разрешается воспроизводить, использовать и оглашать другим лицам как документ, так и содержащуюся в нем информацию, без письменного на то разрешения компании Honeywell Inc., за исключением случаев, когда это делается в целях обучения получателя оборудования работе с ним.

УВЕДОМЛЕНИЕ - ЗАКОН О СВОБОДНОМ ДОСТУПЕ К ИНФОРМАЦИИ (Раздел 552, Глава 5 Кодекса США - 5 USC 552) И ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О РАЗГЛАШЕНИИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (Раздел 1905, Глава 18 Кодекса США - 18 USC 1905).

Настоящий документ предоставлен компанией Honeywell Inc. в конфиденциальном порядке. Разглашаемая в настоящем документе информация попадает под исключение (b)(4) 5 USC 552 и запретительные положения, содержащиеся в 18 USC 1905.

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ЭКСПОРТЕ

По состоянию на указанную на титульном листе дату издания настоящий документ может экспортироваться на основании исключения из правил лицензирования Министерства торговли США за номером TSU/OTS, ECCN7E994, Schedule В 4901.99.0050. До того как экспортировать настоящий документ в какую-либо страну или передавать иностранному гражданину, необходимо свериться с действующим на то время законодательством по этому вопросу.

ПРИМЕЧАНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Слова «Примечание», «Предупреждение» и «Предостережение», выделенные в тексте настоящего руководства как показано в ниже приведенных примерах, имеют следующие конкретные значения:

ПРИМЕЧАНИЕ Слово «ПРИМЕЧАНИЕ» используется в одном из двух случаев. Во-первых, оно может относиться к процессу или методу, которые облегчают выполнение задачи. Во-вторых, оно может обозначить информацию, предназначенную для экипажа самолета.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Слово «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» используется в тех случаях, когда во избежание повреждения данных или оборудования требуется соблюдение конкретного метода или порядка действий.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Слово «ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ» используется в тех случаях, когда во избежание серьезных последствий, травм и смертельных исходов требуется точное соблюдение указанные процессы, методы и ограничения, а также использовать указанные материалы.

НОРМЫ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ В ТЕКСТЕ

На протяжении текста настоящего руководства используются следующие нормы отображения информации в тексте.

• Все составные буквы аббревиатур являются заглавными: УВД; RA; ТА; TCAS.

• В тексте на английском языке наименования оборудования, переключателей, режимов работы системы и сигналов начинаются заглавными буквами:

- Mode S Transponder;

- Control Panel;

- System Select;

- Тraffic Alert Only;

- Pressure Altitude.

• Отметки положений переключателей и названия кнопок изображаются заглавными буквами и выделены жирным шрифтом в том виде, как они показаны на переключателях:

- ТА ONLY;

- STBY.

• Сообщения визуальной сигнализации и цвета изображаются только заглавными буквами:

- TCAS PASS;

- RA FAIL;

- TCAS OFF;

- КРАСНЫЙ.

• Речевые сообщения написаны заглавными буквами, выделены курсивом и заключены в кавычки:

- «TRAFFIC – TRAFFIC»;

- «CLEAR OF CONFLICT» .

Глава 1

ВВЕДЕНИЕ

1.1 НАЗНАЧЕНИЕ

Настоящее учебное руководство предназначено для ознакомления летных экипажей с системой отображения воздушной обстановки и предотвращения столкновений самолетов в воздухе производства фирмы Honeywell, известной под названием TCAS 2000 (Traffic Alert and Collision Avoidance System).

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать