Розрахунок зубчасто-пасового приводу

РОЗРАХУНОК зубчасто-пасового привода

1. Вибір електродвигуна та розрахунок основних параметрів привода

Вихідні дані: N_з = 6.5 кВт;

N_в =70 об/хв

1.1 Визначаємо частоту обертання вихідної ланки привода:

n_з =70 об/хв.

1.2 Визначаємо КПД електродвигуна:

h_пр = h_р.п × (h_под. )^m × h_з.п = 0,96 × 0,99² × 0,98 = 0,95;

h_п.п = 0,94 ... 0,96 – К.К.Д пасової передачі (с.15 [1]), η_р = 0,96;

h_з.п = 0,96 ... 0,98 – К.К.Д зубчастого редуктора (с.15 [1]), η_з = 0,98;

1.3 Визначаємо необхідну потужність двигуна, (кВт):

1.4 Визначаємо можливу частоту обертання двигуна(1/хв.)

n_эд <15*n_вых <15*7=1050

Беремо електродвигун серії 4А згідно з ГОСТ 19523-81 (табл. 2 [1]) 4А132М6У3.

Параметри електродвигуна:

N_ел = 7,06кВт; n_ел = 970 об/хв.;

1.5 Визначаємо дійсне передаточне відношення привода:

1.6 Визначаємо передаточне відношення по ступенях

U_р =3

U_з =4.62

1.7 Визначаємо частоти обертання валів привода (об/хв):

n₁ = n_ел = 970

;

n₃

1.8 Визначаємо потужності на валах привода (кВт):

N₁ = N_вх. = 7,06

N₂ = N₁ × h_п.п = 7,06× 0,95 = 6,7;

N₃ = N_вых. = 6,5

1.9 Визначаємо крутні моменти на валах привода (нм):

T₁ = 9550;

T₂ = 9550;

T₃ = 9550 .

1.10 Визначаємо орієнтовні діаметри валів привода (мм):

d₁ = d_ел = 38, (табл. 3 [1]);

d = ;

k = ;

d₂ =29,23 => 30 =>35 ;

d₃ =51 =>55 =>55.

Де[t] = 15 … 30 МПа – допустиме напруження.

Приймаємо: d₂ = 35 мм, d₃ = 55 мм.

1.11 Основні параметри привода:

№	параметры	размерность	Вал 1 (ел.)	Вал 2 (5)	Вал 3 (9)
1	N	кВт	7.06	6.7	6.5
2	n	об/хв	970	388	70
3	T	Нм	69.5	164.9	886.8
4	d	мм	38	35	60

2. Розрахунок клинопасової передачі

Вихідні дані: N₁ = 7.06 кВт;

n₁ = 970 об/хв;

T₁ = 69.5Нм;

U_р =2.5

2.1 Визначаємо профіль паса:

T = 69.5

Приймаємо профіль паса “Б” з розмірами перерізу (табл. 2.12):

b_p = 14 мм;

h = 10.5 мм;

b₀ = 17 мм;

y₀ = 4.0 мм;

F₁ = 1.38 см² ;

q = 0,18 кг/м.

2.2 Визначаємо діаметр ведучого шківа (табл. 2.15):

d_p1 = 140 мм.

2.3 Визначаємо діаметр веденого шківа (мм):

d_p2 = d_p1 × u_п.п (1 – e) = 140 × 2.5∙ (1 – 0,02) = 384

де e = 0,01 ... 0,02 – коефіцієнт ковзання.

Згідно з ГОСТ 17383-73 (табл. 2.4) приймаємо:

d_p2 = 400 мм.

2.4 Фактичне передаточне відношення

u_п.п = .

2.5 Визначаємо швидкість паса (м/с):

V₁ = < [V] = 25.

2.6 Частота обертів веденого вала (об/хв):

n₂ = .

2.7 Визначаємо міжосьову відстань (табл. 2.14), мм:

а₁ = К_а × d_p2 = 1,05 × 400=420;

К_а =1,05.

2.8 Розрахункове значення довжини паса (мм):

L₁ =.

Вибираємо стандартну довжину паса (с. 26):

L_1ст. = 1800 мм.

2.9 Перевіряємо умову обмеженості числа пробігів паса (1/c):

< [] = 5

2.10 Уточнюємо міжосьову відстань (мм):

a_2cm =368 мм

2.10.1 Мінімальне значення міжосьової відстані (мм):

а_min =352-0,01*1600=336

2.10.2 Максимальне значення міжосьової відстані (мм):

a_max =352+0,01*1600=368.

2.11 Перевіряємо кут обхвату ведучого шківа:

a₁ = 180° – 60°∙ 180° – 60°∙°>[a₁ ] = 110°

Вимоги виконуються.

2.12 Знаходимо коефіцієнт довжини паса:

(табл. 2.19),

де L₀ = 2240 мм – базова довжина паса “Б” (табл. 2.15).