Проектирование привода ленточного транспортера

СОДЕРЖАНИЕ

1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА.. 2

1.1 Подбор электродвигателя. 2

1.2 Разбивка передаточного отношения привода. 3

1.3 Определение кинематических и силовых параметров на валах привода. 4

2. Расчет зубчатой передачи.. 5

3. Расчет валов редуктора.. 11

3.1 Ориентировочный расчет. 11

3.2 Эскизная компоновка I этап. 14

3.3 Определение усилий в зацеплениях. 15

3.4 Определение реакций в опорах. 16

3.5 Расчет подшипников. 22

4. Описание принятой системы смазки и выбор марки масла 25

5. Проверочный расчет шпоночных соединений на срез и на смятие 27

5.1 Выбор материала шпонок. 27

5.2 Расчет шпоночных соединений на быстроходном валу. 28

5.3 Расчет шпоночных соединений на тихоходном валу. 28

5.4 Расчет шпоночных соединений под полумуфту. 29

6. Описание процесса сборки редуктора.. 30

7. Подбор муфт. 31

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 32

ПРИЛОЖЕНИЯ.. 33

СОДЕРЖАНИЕ. 34

1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА

Исходные данные к расчету:

Окружное усилие F_t = 4,0 кН;

Скорость ленты м/с.

Диаметр барабана мм

Число оборотов двигателя

Передаточное число открытой передачи

Схему привода смотри на рисунке 1.

Рисунок 1. Кинематическая схема привода.

1 – электродвигатель, 2 – ременная передача, 3 – редуктор, 4 – зубчатая муфта, 5 – приводной барабан конвейера

1.1 Подбор электродвигателя

Вычисляем требуемую мощность рабочей машины:

Определяем общий КПД:

,

где:

КПД открытой передачи (ременной) ;

КПД закрытой передачи (цилиндрической) ;

КПД подшипников ;

n – количество пар подшипников;

КПД муфты ;

m – количество муфт.

Требуемая мощность электродвигателя

Выбираем двигатель:

Тип: 4АМ 132S4У3 ГОСТ 19523-81

Мощность:

Частота вращения асинхронная:

1.2 Разбивка передаточного отношения привода

Определяем частоту вращения приводного вала

,

где D – диаметр барабана ленточного конвейера.

Находим общее передаточное число

Разбивка передаточного числа

Исходя из стандартных параметров передаточных отношений для цилиндрической закрытой передачи принимаем:

1.3. Определение кинематических и силовых параметров на валах привода

Вычисления параметров привода сведем в таблицу 1.

Таблица 1.

Параметр		Вал	Последовательное соединение элементов привода по кинематической схеме
			дв-оп-зп-м
Мощность Р , кВт		дв Б Т вых	Рдв =7,5 Р1 =Рдв hо.п. hпк =7,5·0,98·0,99=7,27 Р2 =Р1 hзп hпк =7,27·0,98·0,99=7,06 Рвых =Р2 hм hпс =7,06·0,99·0,99=6,92
Частота враще-ния n, об/мин	Угловая скорость w, рад/с	дв Б Т вых	nном =1500 n1 =nном /Uо.п. =1500/4,5=333,3 n2 =n1 / Uз.п. =333,3/5,6=59,52 nвых =n2 =59,52	wном =pnном /30=157 w1 =wном / Uо.п. =157/4,5=34,9 w2 =w1 / Uз.п. =34,9/5,6=6,23 wвых =w2 =6,23
Вращающий момент Т, Нм		дв Б Т вых	Тдв =Рдв 103 /wном =7,5∙103 /157=47,77 Т1 =Тдв Uо.п. hо.п. hпк =47,77·4,5·0,98·0,99=208,56 Т2 =Т1 Uз.п hз.п hпк =208,56·5,6·0,98·0,99=1133,14 Твых =Т2 hм hпс =1133,14·0,99·0,99=1110,6

2. Расчет зубчатой передачи

Расчеты выполняем согласно методике предложенной в литературе /1/

В качестве материала для шестерни выбираем сталь 45 с средней твердостью

H₁ = 205НВ (нормализация).

Для колеса выбираем сталь 35 с средней твердостью H₂ = 182НВ (нормализация).

Предварительное значение межосевого расстояния:

где К = 10 – коэффициент зависящий от поверхностной твердости колеса и шестерни (H₁ ≤ 350, H₂ ≤ 350)

Окружная скорость:

Найдем допускаемые конта

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать