ЗМІСТ
| Вступ | |
| Розділ 1. | Характеристика ринку легкових автомобілів |
| 1.1. | Класифікація легкових автомобілів |
| 1.2. | Стан ринку легкових автомобілів в Україні |
| 1.3. | Тенденції розвитку світового автомобільного ринку |
| 1.4. | Огляд нормативної бази, яка регулює вільний обіг легкових автомобілів в Україні |
| Розділ 2. | Експериментальна частина |
| 2.1. | Об`єкти експертизи |
| 2.2. | Характеристика методів експертизи легкових автомобілів |
| 2.3. | Характеристика методів визначення митної вартості легкових автомобілів |
| 2.4. | Експертиза автомобілів |
| Розділ 3. | Митне оформлення легкових автомобілів індивідуального користування |
| 3.1. | Порядок визначення класифікаційної належності легкових автомобілів за УКТ ЗЕД |
| 3.2. | Порядок митного оформлення легкових автомобілів в режимі імпорту |
| 3.3. | Методологія визначення митної вартості легкових автомобілів |
| Висновки та пропозиції | |
| Список використаної літератури | |
| Додатки | |
ВСТУП
На сучасному етапі розвитку України одним із стратегічних завдань є використання виробничого, науково-технічного та експортного потенціалу такої пріоритетної галузі як автомобілебудування. Адже, у сучасній системі світових товарних ринків автомобільний займає особливе місце - один з найглобалізованіших, таких, що швидко розвиваються і є прибутковими, характеризується жорсткою конкуренцією, яка зумовлена різними факторами, серед яких: зростаючі надлишки виробничих потужностей автомобільної промисловості; зростання кількості країн, що організовують власне виробництво автомобільної продукції; формування міжнародних автомобільних альянсів. Тому перед урядом першочерговими питаннями у цій сфері є створення сприятливих умов (законодавчих, політичних, інвестиційних тощо) для зростання обсягів виробництва і реалізації вітчизняних легкових автомобілів, недопущення ухилення від оподаткування при ввезенні та реалізації авто, забезпечення економічних інтересів українських підприємств і держави в цілому.
Зазначимо, що нині на ринку України з'являється все більше автомобілів різних марок і моделей (як правило, це нові чи бувші у використанні імпортні машини). Саме тому Уряд намагається захистити українські автозаводи, вводячи високі ставки мита на іномарки, але, незважаючи на це, вітчизняним виробникам автотехніки приходиться існувати в умовах досить жорсткої конкуренції з іноземними виробниками. Попит на вітчизняні легкові автомобілі поступається попиту на автомобілі іноземного виробництва, оскільки останні представлені на автомобільному ринку у широкому асортименті, володіють високими споживчими та технічними характеристиками, якістю що відповідає ціні. Це і пояснює той факт,що автомобілі імпортного виробництва купуються і ввозяться до України не завжди на законних підставах. Відкриття меж привело по суті, до утворення могутнього ринку викрадених автомобілів. Цей ринок інтенсивно насичується за рахунок автомобілів, якими незаконно заволоділи у країнах Західної Європи.
Актуальність зазначених проблем, їх практичне значення і недостатня законодавча розробка і обумовили вибір теми, методики, мети, завдання і структури магістерської роботи.
Зокрема, метою роботи є – проведення аналізу вітчизняного та світового авторинків, дослідження особливостей експертизи, державного регулювання та методів визначення митної вартості імпортованих легкових автомобілів.
Реалізація мети роботи зумовила необхідність постановки та розв’язання таких завдань:
розглянуто питання класифікації легкових автомобілів за різними ознаками і параметрами;
проведено дослідження стану ринку легкових автомобілів в Україні, здійснено аналіз їх виробництва та реалізації за останні три роки;
визначено основні тенденції розвитку світового автомобільного ринку, зазначено перспективи майбутнього розвитку;
здійснено огляд нормативної бази, яка регулює вільний обіг легкових автомобілів в Україні;
розглянуто об’єкти та методи проведення експертизи транспортних засобів;
наведено методологію визначення митної вартості та порядку проведення митного оформлення легкових автомобілів.
Об’єктом дослідження є легкові автомобілі, особливості класифікації, експертизи, митного оформлення.
Інформаційну базу магістерської роботи склали законодавчі акти України, періодичні видання, підручники та відповідні матеріали з Інтернету.
Магіст
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.