Организация поточного производства машинокомплекта на участке механообработки

ХАРЬКОВСКИЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

«НАРОДНАЯ УКРАИНСКАЯ АКАДЕМИЯ»

Факультет «Бизнес-управление»

ДипломнаЯ РАБОТА БАКАЛАВРА

ТЕМА

ОРГАНИЗАЦИЯ ПОТОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА МАШИНОКОМПЛЕКТА НА УЧАСТКЕ МЕХАНООБРАБОТКИ

Харьков 2009

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1.Определение типа поточных линий и их количества

1.1 Расчет тактов поточных линий и уровня их синхронизации

1.2 Расчет прочих параметров однопредметной непрерывно-поточной поточной линии

1.3 Пооперационный стандарт-план однопредметной прямоточной поточной линии

2. Расчет длительности цикла детали и машинокомплекта

3. Выбор транспортных средств и технологическая планировка участка

4. Организация оплаты труда

5. Организация ремонтных работ

6. Сетевое планирование создания малого предприятия

Выводы

Список использованной литературы

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Приложение Д

ВВЕДЕНИЕ

Производственный процесс – это совокупность взаимосвязанных процессов труда и естественных процессов, направленных на изготовление продукции.

Поточное производство – наиболее прогрессивная и эффективная форма организации производственного процесса, основанная на ритмичной повторяемости согласованных во времени основных и вспомогательных операций. Широкое распространение поточных методов производства объясняется их высокой эффективностью. Для поточного производства характерны: широкое применение высокопроизводительного специального оборудования, высокий уровень механизации и автоматизации ручных работ и транспортных операций и наиболее полное использование оборудования, материалов и прочих средств производства.

К преимуществам поточного производства можно отнести сокращение длительности цикла, снижение себестоимости продукции, высокую производительность труда, четкость, строгость соблюдения установленного технологического процесса и т.д.

Между тем, у поточного производства есть ряд недостатков, к которым можно отнести возможность возникновения простоев оборудования, пролеживания деталей, высокую утомляемость работников в случае использования в качестве транспортного средства конвейер и т.д.

Цель данной курсовой работы – используя исходные данные разработать проект организации поточного производства. Этот проект должен включать в себя обоснование формы организации поточного производства, определение типа и количества поточных линий, расчет их показателей, выбор транспортных средств, формирование пооперационных стандарт-планов для прямоточных поточных линий, расчет заработка бригады на поточной линии, определение параметров организации ремонтных работ, а также сетевое планирование создания малого предприятия.

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ И ИХ КОЛИЧЕСТВА

1.1 РАСЧЕТ ТАКТОВ ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ И УРОВНЯ ИХ СИНХРОНИЗАЦИИ

Для определения типа и количества поточных линий необходимо рассчитать ряд параметров поточных линий: фонды рабочего времени, сменный выпуск деталей, число рабочих мест, такт и коэффициенты синхронизации.

Годовой режимный фонд рабочего времени (Ф_{реж.год} ) рассчитывается по формуле:

, (1.1)

где Ф_{реж.мес} – месячный режимный фонд рабочего времени, час/мес;

k_см – коэффициент сменности.

Рассчитаем годовой режимный фонд рабочего времени:

Ф_реж.г = 12*168*1 = 2016час/год.

Плановый годовой фонд рабочего времени (Ф_пл.год ) равен:

, (1.2)

где Т_ппр – затраты времени на плановое ремонтообслуживание, час;

П_ппр – процент затрат времени на плановое ремонтообслуживание.

Плановый годовой фонд рабочего времени составит:

Ф_пл.г = 2016*(1-7/100) = 1874,88час/год.

Плановый сменный фонд рабочего времени (Ф_пл.см ) определяется по формуле:

, (1.3)

где Д_раб – число рабочих дней в году, дни.

В нашем случае:

Ф_пл.см. = 1874,88/(252*1) = 7,44 ч.

В поточном производстве в течение смены предусмотрено два регламентных перерыва с продолжительностью по t_рег =10 минут каждый. С учетом этого плановый сменный фонд рабочего времени, выраженный в минутах, составит:

. (1.4)

Ф_см = 60*7,44 – 2*10 = 426,4 мин.

Сменный выпуск деталей каждого наименования, входящих в машинокомплект (N_{см j} ), находится по формуле:

, (1.5)

где N – годовой выпуск машинокомплектов, шт.;

n_j – число деталей данного наименования, входящих в машинокомплект, шт.

Сменный выпуск деталей каждого наименования, входящих в машинокомплект, при нашем условии:

N _{см А} =(10000*2)/(252)=80 шт.;

N_смБ =80;

N_смВ = 160.

Такты однопредметных поточных линий при выпуске деталей j–го наименования на отдельной поточной линии равны:

. (1.6)

Рассчитаем такты поточных линий по выпуску изделий А, Б и В:

t_А = 426,4/80 =5,33 мин;

t_Б = 5,33 мин;

t_В = 2,665 мин.

Синхронизация потока заключается в выравнивании соотношения между длительностью технологическ

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать