Проектування циліндричного одноступінчатого редуктора

Міністерство освіти і науки України Полтавський будівельний технікум транспортного будівництва Спеціальність: 5.05050204 "Експлуатація та ремонт підйомно-транспортних, будівельних та дорожніх машин і обладнання" Розрахунково-пояснювальна записка до курсового проекту з дисципліни “Деталі машин” РОЗРОБКА ЦИЛІНДРИЧНОГО КОСОЗУБОГО РЕДУКТОРА І КЛИНОВОЇ ПАСОВОЇ ПЕРЕДАЧІ ДЛЯ ПРИВОДУ РОБОЧОЇ МАШИНИ Перевірив А.В.Товаришенко Розробив студент групи 36-М Р.В.Анахін Полтава 2010

ВСТУП

Редуктором називається механізм, який складається з зубчатих чи черв’ячних передач, виконаних у вигляді окремого агрегату і служить для передачі обертання від валу двигуна до робочої машини.

Призначення редуктора – зниження кутової швидкості і відповідно збільшення крутного моменту ведомого вала по відношенню до ведучого.

Редуктор складається з корпуса (литого чавунного або зварного стального), в якому розміщуються елементи передачі – зубчаті колеса, вал підшипники. Редуктор проектують або для привода певної машини, або по заданому навантаженню і передаточному числу без вказування конкретного призначення. Другий випадок характерний для спеціалізованих заводів, на яких організоване серійне виробництво редукторів.

Редуктори класифікуються за наступними основними ознаками: типом передачі (зубчаті, черв'ячні); числом ступенів (одноступінчаті, двохступінчасті і більше); відносному положенню зубчатих коліс в просторі (горизонтальні вертикальні).

1. ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА І КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК

1.1 Визначення потужності і частоти обертання двигуна

Загальний ККД приводу:

(1.1)

- приймаємо ККД пари циліндричних зубчастих коліс ή₁ =0,97;

- коефіцієнт враховуючий витрати пари підшипників кочення ή₂ =0,99;

- ККД відкритої ланцюгової передачі ή₃ =0,97;

- коефіцієнт , який враховує втрати в опорах вала приводного барабана ή₄ =0,99.

ή_заг = 0,96·0,99² ·0,97·0,98 = 0,89

Потужність на валу барабана:

Р_б = F_t ·V кВт (1.2)

Р_б = 2·1=2кВт

Потрібна потужність електродвигуна:

Р_потр = (1.3)

Р_потр = =2,25кВт

Визначаємо передаточне число приводу для всіх можливих варіантів типу двигуна при заданій номінальній потужності

Р_ном ≥ Р_потр =3кВт

Таблиця 1.1- Варіанти типу двигуна при заданій потужності

№ п/п	Тип двигуна	Номінальна потужність двигуна	Частота обертання валу двигуна
			Синхронне	Номінальне
1 2 3 4	4АМ90L2Y3 4АМ100S4Y3 4АМ112МA643 4АМ112MB8Y3	3 3 3 3	3000 1500 1000 750	2840 1435 955 700

Кутова швидкість барабану:

ω_б = (1.4)

ω_б =

Частота обертання барабана : (1.5)

n_б =

nб = =76 об/хв

u₁ = n_ном /n_б =37

u₂ = n_ном /n_б =19

u₃ = n_ном /n_б =13

u₄ = n_ном /n_б =9

Визначаємо передаточні числа приводів приймаємо передаточне число

редуктора постійним, і змінюючи значення передаточного числа

відкритої передачі , розбиваємо передаточне число привода для

варіантів типу двигуна u_зп = 4

u_вп – повинно знаходитись в діапазоні від 2…5

u_вп1 = u₁ / u_зп = 37/4=9,2 (1.6)

u_{вп 2} = u₂ / u_зп = 19/4=4,75

u_{вп 3} = u₃ / u_зп =13/4=3,25

u_вп4 = u₄ / u_зп =9/4=2,25

u_вп = 3,125

Як найбільш підходящий обираємо другий варіант. По таблиці К9 ст 384 по потрібній потужності Р_потр =2,25кВт. Вибираємо електродвигун, трьохфазний коротко замкнений серії 4А, закритий, охолоджуваний повітрям з синхронною частотою обертання 1000 4АМ112MA6У3, з параметрами 2,25кВт, номінальною частотою обертання 955об/хв.(ГОСТ 15150-69)

1.2 Визначення силових і кінематичних параметрів приводу

Потужність Р,кВт

С хема Д-ЗП-ВП-РМ

Швидкохідний вал редуктора

Р₁ = Р_ном · ή₁ · ή₃ (1.7)

Р₁ = 3·0,96·0,97=3,49

Тихохідний вал редуктора

Р₂ =Р₁ · ή₁ · ή₂ (1.8)

Р₂ = 2,79·0,96·0,99=3,32

Робочої машини

Р_м = Р₂ · ή₃ · ή₄ (1.9)

Р_м = 2,65·0,97·0,98=3,22

Частота обертання n, об/хв.:

С хема Д-ЗП-ВП-РМ

Двигун n_ном = 955 (1.10)

Швидкохідний вал редуктора n₁ = n_ном

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать