Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом

Министерство образования Российской Федерации

ГОУ ВПО Марийский государственный технический университет

Механико-машиностроительный факультет

Кафедра ЭМ и О

КУРСОВАЯ РАБОТА

" ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРВИСА ТРАНСПОРТНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН В РЕГИОНАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ"

Выполнил:

Проверил:

Йошкар-Ола 2010

Содержание

Введение

1. Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе

1.1 Общие сведения

1.2 Расчет ёмкости услуг по техническому обслуживанию и ремонту машин на тракторной базе

1.3 Расчет ёмкости услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин на базе автомобилей

1.4 Расчет ёмкости рынка запасных частей

2. Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе

2.1 Предпродажный сервис машин

2.2 Техническое обслуживание машин в гарантийный и послегарантийный периоды

2.3 Текущий ремонт машин

2.4 Капитальный ремонт машин

2.5 Хранение машин

2.6 Диагностирование машин

3. Организация выполнения услуг технического сервиса

3.1 Выбор пункта расположения сервисного предприятия

3.2 Функций и структура сервисного предприятия

3.3 Организация производственного процесса и управление сервисным предприятием.

3.4 Организация рабочих мест на предприятии

Литература

Исходные данные

Марка машины	Базовая машина	Наработка	Обслуживаемые предприятия
			1	2	3	4
ЛТ-89	ТДТ-55А	8000 мото-ч.	3	4	4	1
ЛП-19	ТТ-4М	6800 мото-ч.	3	3	2	1
ЛО-120	ТДТ-55	6200 мото-ч.	2	2	2	1
Урал	65000 км.	2	4	5	2

Введение

Развитие лесопромышленного комплекса в значительной мере определяется технической базой и обеспечением новыми транспортными и технологическими машинами.

Коэффициент обновления машин и оборудования по лесопромышленным и лесохозяйственными предприятиям РФ составил 10,3% в 1990 году и 0,6-0,8% в 1998 году. Так как новая техника приобреталась мало, предприятия стали меньше ее списывать, потому средний возраст машин и оборудования значительно увеличился. По нашей оценке, на начало 2003 года срок службы 62% тракторов всех марок превышает нормативный. Такое состояние технического обслуживания и ремонта лесозаготовительной техники обусловлено несвоевременным и некачественным обслуживанием, отсутствием в нужном объеме средств механизаций обслуживания, запасных частей, смазочных материалов, что приводит к преждевременному износу.

Известно, что при ремонте машин заменяется большое количество деталей и сборочных единиц с остаточным ресурсом. Исследования ремонтного фонда тракторов и других машин, проведение ГОСНИТИ, ГНЦ ЛПК, ЦНИИМЭ, показывают, что только 17-20% деталей машин, требующих капитального ремонта, подлежат выбраковке и сдаче в металлолом; 25-49% являются пригодными для дальнейшей эксплуатаций без восстановления, а остальные можно восстановить. Поэтому целесообразность всех видов технического обслуживания и ремонта техники очевидна.

Для повышения технической готовности транспортных и технологических машин и снижения потерь от простоя техники необходимы организационно-технологические мероприятия по повышению эффективности технического сервиса с учетом современных тенденций. Основа организационных мероприятий - создать предприятиями-изготовителями (по примеру зарубежных фирм) фирменный сервис машин. Удаленность и разбросанность лесозаготовительных предприятий затрудняют создание системы фирменного сервиса. Поэтому на основе договоров с заводами-изготовителями на базе существующих ремонтно-механических заводов и мастерских создаются технические центры предпродажной подготовки гарантийного и послегарантийного обслуживания техники для лесопромышленных предприятий. В основу технологических рекомендаций по созданию таких систем необходимо включить вопросы технологической подготовки производства, информационно-консультационного обеспечения, сертификаций услуг технического сервиса.

1. Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе

1.1 Общие сведения

Технический сервис в лесном комплексе рассматривается как совокупность услуг по обеспечению предприятий лесного комплекса машинами, запасными частями, ремонтными материалами, а также эффективному использованию и поддержанию машин в исправном состояний в течение всего периода их эксплуатаций. Наиболее трудоемкими и распространенными услугами технического сервиса являются техническое обслуживание и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования.

Ёмкость рынка услуг технического сервиса рассчитывают по каждой марке (или группе марок) транспортных и технологических машин на тракторной базе и на базе автомобиля по

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать