Расчет СТО
1. Технологический расчет СТО
1.1 Исходные данные
- Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ.
- Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО: А = 33200
- Количество автомобилей на 1000 жителей: n = 230
- Среднегодовой пробег автомобиля принимаем: = 15 тыс. км.
- Для городских СТО рекомендуется:
число рабочих дней в году дней;
продолжительность работы СТО смены;
продолжительность смены часов
1.2 Расчёт производственной программы
Годовая производственная программа СТО – это расчётное количество обслуживаемых в течение года автомобилей.
Где - коэффициент, учитывающий количество авто, владельцы которого пользуются услугами СТО
Где - коэффициент, учитывающий увеличение парка авто за счет транзитов
Где - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района
Где - число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного района.
=0,75.
=1,1.
=1,1.
1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей
Где - годовой объём работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-час.
- скорректированная удельная трудоёмкость работ по ТР и ТО автомобилей, приходящаяся на 1000 км пробега.
Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий
Где - нормативная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега. Для городских СТО, обслуживающих легковые автомобили малого класса, принимаем
=2,3 чел.-ч./1000 км
- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий. =1.
- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. Для определения необходимо знать количество рабочих постов на СТО.
Определим количество рабочих постов на СТО в первом приближении по формуле:
Так как число рабочих постов ,то принимаем =0,8.
Определяем скорректированную удельную трудоёмкость:
чел.-ч./1000 км
Определяем годовой объём работ на СТО.
чел.-ч.
1.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия
Годовой объём работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей, определяется числом продаваемых в году автомобилей и трудоёмкостью работ.
, где - трудоёмкость предпродажной подготовки автомобилей,
принимаем =3,5 чел.-ч.
Проектируемая СТО продажей автомобиля не занимается.
Годовой объем УМР определяется в зависимости от числа заездов одного автомобиля в год для проведения УМР и средней трудоемкости работ:
- средняя трудоемкость, приходящееся на один авто,
- число заездов одного авто в год, для проведения УМРЯ,
чел.-ч
Определение годового объёма работ по самообслуживанию предприятия.
Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.
чел.-ч.
1.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР
Для того чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объёма работ по виду и месту их выполнения, которое в свою очередь, зависит от суммарного числа постов на СТО, вычисленного во втором приближении.
пост.
По данным, приведённым в таблице 1 (данные приведены для СТО с количеством рабочих постов больше 25), производим распределение объёма работ по видам и месту их выполнения на СТО.
Таблица 1
| Виды работ | Распреде- ление работ, % | На постах, % | В отделе-ниях,% | |
| 1 | Диагностические | 4 | 100 | - |
| 2 | ТО в полном объёме | 8 | 100 | - |
| 3 | Смазочные | 2 | 100 | - |
| 4 | Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс | 3 | 100 | - |
| 5 | Проверка и регулировка тормозов | 3 | 100 | - |
| 6 | ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы | 4 | 75 | 25 |
| 7 | Шиномонтажные работы | 1 | 30 | 70 |
| 8 | ТР узлов и агрегатов | 10 | 45 | 55 |
| 9 | Кузовные | 35 | 75 | 25 |
| 10 | Малярные | <