Расчет показателей грузоперевозок

Содержание

Введение

1. Исходные данные

2. Порядок выполнения курсовой работы

2.1 Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги

2.2 Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава

2.2.1 Расчет объема работы вагонов

2.2.2 Расчет работы в тонна-километрах брутто

2.2.3 Расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям

2.2.4 Пробег поездных и маневровых локомотивов

2.2.5 Потребный парк поездных локомотивов

2.2.6 Рабочий парк грузовых вагонов

2.2.7 Расчет качественных показателей использования подвижного состава

Заключение

Список литературы

Введение

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

Основными показателями использования подвижного состава, влияющими из себестоимость перевозок грузов, являются нагрузка груженого вагона, масса грузового поезда брутто, доля порожнего пробега вагона к груженому, участковая скорость движения поездов. Существенное влияние также оказывает дальность перевозок грузов.

Влияние качественных показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость имеет комплексный характер, поскольку изменение каждого из них отражается на уровне ряда других.

Цель данного курсового проекта заключается в расчете всех показателей относящихся к грузоперевозкам.

1. Исходные данные

1. Схема отделения (рис. 1.1).

2. Протяженность участков отделения (табл. 1.1).

Таблица 1.1 Протяженность участков отделения, км

Наименование участков	Протяженность
А-Б	300
Б-С	255

3. План погрузки и выгрузки грузов

Таблица 1.2 План погрузки и выгрузки грузов, тыс. т в год

Наименование станций и участков	Погрузка			Выгрузка
	Каменного угля	леса	Всего	Каменного угля	леса	Всего
А	2140	-	2140	-	3700	3700
А-Б	960	1050	2010	-	-	-
Б	1700	-	1700	-	1920	1920
Б-С	-	-	-	1140	810	1950
С	1490	-	1490	-	2730	2730
Всего	6290	1050	7340	1140	9160	10300

4. План приема грузов (табл. 1.3).

Таблица 1.3 План приема грузов, тыс. т в год

Наименование груза	Наименование станций	Сумма
Каменный уголь	А
С	16500
Лес	А	13000
С

5. Время выполнения маневровых операций поездным локомотивом сборного поезда на каждой остановке 30 мин.

6. Технико-производственные показатели (табл. 1.4, 1.5).

Таблица 1.4 Нормы простоя вагонов и локомотивов

Простой вагонов под грузовой операцией, ч		Простой вагонов на одной станции, ч		Простой локомотивов за время оборота, ч			Масса тары вагона, т
одиночной	сдвоенной	с переработкой	без переработки	в основном депо	в оборотном депо	в пункте смены бригад	всего
20	24	4	0,4	2,5	1,6	-	22

Таблица 1.5Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Участок А—Б		Участок Б—С
	Направления
	четное	нечетное	четное	нечетное
Средняя масса поезда брутто, т	3000	3000	3000	3000
Состав порожнего и сборного поезда, ваг.	60	60	60	60
Техническая скорость, км/ч	60	65	55	60
Участковая скорость, км/ч	50	55	45	50
Число остановок сборного поезда на участке	5	5	6	6

7. Удельный вес вагонов, проходящих технические станции без переработки, принимается в пределах 30 %

8. Норма переработки вагонов маневровым локомотивом в час: местных 20; транзитных с переработкой от 60.

2. Порядок выполнения курсовой работы

2.1 Расчет пок

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать