Розробка привода тягового барабана скребкового транспортера

Харківвський національний технічний універсітет сільського господарства ім. Перта Василенка

Кафедра ТМ і ТММ

Пояснювальна записка до курсової роботи з основ механіки машин і механізмів

²Розробка привода тягового барабана скребкового транспортера²

Роботу Виконав

студент групи 38-Е

Керівник роботи

Харків 2008

ЗМІСТ ПОЯСНЮВАЛЬНОЇ ЗАПИСКИ

Завдання

Розділ 1.

1. Енерго-кінематичний розрахунок привода.

Розділ 2. Орієнтований розрахунок валів виконується на деформацію кручення.

2.1 Орієнтований розрахунок другого вала.

2.2 Орієнтований розрахунок третього вала.

Розділ 3. Розрахунок клинопасової передачі.

Розділ 4. Розрахунок циліндричної зубчатої передачі.

4.1 Вибір матеріалів зубчатих коліс.

4.2 Визначення допустимих напружень на контактну міцність і на деформацію згину.

4.3 Розрахунок основних розмірів зубчатого механізму.

ЗАВДАННЯ

Розробити привід тягового барабана скребкового транспортера.

Вихідні дані:

Тягова сила на стрічці транспортера: F=2,4; кН

Швидкість стрічки: V=2,8; м/с

Діаметр барабана: D=250; мм

Змінність роботи: в одну зміну

Термін служби привода: h_р =5 років.

Рисунок 1. Схема привода

РОЗДІЛ 1.

І. ЕНЕРГО-КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДА

Введемо наступну нумерацію валів

Вал 1 – вал електричного двигуна

Вал 2 – швидкохідний вал редуктора

Вал 3 – тихохідний вал редуктора

Вал 4 – вал робочого агрегату.

1. Потужність на четвертому валу

N₄ =

N₄ = = 6,8 кВт

де h_п = 0,99 – коефіцієнт корисної дії пари підшипників.

2. Число обертів четвертого вала

n₄ =

n₄ = = 212,8

3. Потужність на третьому валу

N₃ =

N₃ = = 7 кВт

де h_м = 0,98 – коефіцієнт корисної дії пружної муфти.

4. Потужність на другому валу

N₂ =

N₂ = = 7,4 кВт

де h_зм = 0,96 – коефіцієнт корисної дії циліндричної зубчатої передачі.

5. Потужність на першому валу

N₁ =

N₁ = = 7,9 кВт

де h_кп = 0,94 – коефіцієнт корисної дії клинопасової передачі.

6. Визначаємо орієнтоване передаточне число привода

U_пр = U_зм × U_кп

U_пр = 4×3 = 12

де U_зм = 4 – середнє передаточне відношення зубчатого механізму

U_кп = 3 – середнє передаточне відношення клинопасової передачі.

7. Орієнтоване синхронне число обертів електричного двигуна

n_c = n₄ × U_пр

n_c = 212,8×12 = 2553,6 .

8. Із умови N_дв >N₁ обираємо за синхронним числом обертів двигуна

Рисунок 2

Тип двигуна: 4А112М2У3

Синхронне число обертів: n_c = 3000

Номінальне число обертів: n_н = 2900

Номінальна потужність: N_н = 7,5 кВт.

9. Визначаємо передаточне відношення привода

U_пр =

U_пр = = 13,6

Приймаємо для зубчатого механізму передаточне число

U_зм = 5.

10.Визначаємо передаточне число клинопасової передачі

U_кп =

U_кп = = 2,72

Параметри по валам привода зведені до таблиці 1.1.

Таблиця 1.1

№ вала	Потужність Nі, кВт	Число обертів nі, об/хв	Кутова швидкість wі, р/с	Крутний момент Ті, Нм
1	7,9	2900	303,5	26
2	7,4	966,7	101,2	73,1
3	7	212,8	22,3	313,9

ω=π·n/30

ω1=3,14·2900/30=303,53 рад/с

ω2=3,14·966,7/30=101,18 рад/с

ω3=3,14·212,8/30=22,27 рад/с

Т=N/ ω·1000

Т1=7,9/303,53·1000=26,03 Нм

Т2=7,4/101,18·1000=73,14 Нм

Т3=7/22,27·1000=314,32 Нм

РОЗДІЛ 2

ОРІЄТОВАНИЙ РОЗРАХУНОК ВАЛІВ ВИКОНУЄТЬСЯ НА ДЕФОРМАІЮ КРУЧЕННЯ

2.1 Орієнтований розрахунок другого вала

Другий вал – є швидкохідним тобто більш навантаженим. Приймаємо допустимі значення напруження на кручення для другого вала

[τ]=20 МПа.

1. Визначаємо мінімальний діаметр другого вала

dmin =10 ×

dmin = = 26,3 мм.

Крутний момент на другому валі.

Діаметр ділянки під шків вибираємо за стандартом на лінійні розміри

d 2ш ≥d 2min

d2ш=28 мм.

2. Визначаємо діаметр ділянки під контактне ущільнення

d 2у ≥d 2ш +2t

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать