Проектирование рабочего места

Содержание

Введение

1. Назначение и характеристика рабочего места

1.1 Классификация рабочего места

1.2 Структурная схема технологического процесса

2. Оснащение рабочего места исполнителя услуг

2.1 Характеристика технологического оборудования

2.2 Инструмент, технологическая и организационная оснастка

2.3 Средства малой механизации и подъемно-транспортные средства

3. Пространственная организация рабочего места

3.1 Оборудование слесарного участка

3.2 Генеральный план нахождения предприятия

4. Планировка участка

4.1 Расчет площади участка

4.2 Расчет количества постов и производственной мощности участка

5 Организация обслуживания рабочего места

5.1 Способы и средства обслуживания рабочего места

5.2 Средства связи

6. Условия труда на рабочем месте

6.1 Безопасность труда

6.2 Эстетические условия труда.

Вывод

Используемая литература

Введение

В сфере сервиса транспортных средств воздействие на потребителя оказывается пассажирским автотранспортом, а также в мотелях и местах его ожидания. Автосервис и перевозка грузов потребителя являются воздействием на его имущество. Любая информация, поставляемая потребителю сферы СТС, будь то объявления о продаже автотранспортных средств или автосервисе, результаты диагностирования и оценки, получение образования в автошколах, автотранспортных колледжах и вузах является воздействием на его ум и сознание.

Проектирование рабочего места исполнителя услуг (ИУ) в сфере СТС является составной частью проектирования процесса оказания услуг соответствующих технологических операций. Поэтому перед проектированием рабочего участка необходимо произвести маркетинговые исследования.

Принятие решения о покупке индивидуальным потребителем нашей услуги включают следующие этапы:

1. Осознание проблемы

2. Поиск информации

3. Оценка вариантов

4. Решение о покупке

5. Реакция на покупку.

Удовлетворение клиента определяется соответствием ожидаемого им результата полученному. Нам надо контролировать возникающие у клиента ожидания. И не разочаровать его.

Поэтому особое внимание в компании уделяется профессионализму работающего персонала. Потому что большую роль играет опыт и квалифицированность работника.

Для распространения своих услуг фирма использует сеть дистрибьюторов и торгово-посреднических фирм, а также рекламой в автомобильных журналах, газетах. Оплата происходит как за наличный, так и безналичный расчет. При ремонте узлов и агрегатов автотранспортного средства, для заказчика является важным короткие сроки исполнения, высокое качество и доступные цены. Услуги СТОА способны удовлетворить эти потребности, так как компания постоянно исследует рынок технологического оборудования и использует новые технологии.

При изучении и анализе информации о рынке услуг по замене глушителя мы сделали вывод: услуга является востребованной.

1. Назначение и характеристика рабочего места

1.1. Классификация рабочего места

Рабочее место воздействует на имущество потребителя. Т.е ремонт и замена узлов и агрегатов его автотранспортного средства.

Количество работающих на специализированном стационарном участке слесарной обработки от 3 до 5 человек.

Обслуживаем легковые автомобили, а так же грузовые до 3.5 тонн.

Участок механизирован. Так же используется ручной труд.

1.2. Структурная схема технологического процесса замены глушителя

Рис. 1

1 — приемная труба (двигатель до 65 кВ);

2 — теплоизоляционный кожух;

3 — двойная приемная труба (от 80 кВ);

4 — катализатор, центральный теплоизоляционный кожух;

5 — выхлопная труба с дополнительным глушителем;

6 — выхлопная труба с промежуточным глушителем (16-клапанный двигатель);

7 — глушитель (16 V).

В систему выпуска, как правило, входят следующие детали: выпускной трубопровод (коллектор), приемная труба, виброизолирующие муфты, глушители с подводящими и отводящими трубами и нейтрализатор отработавших газов³ .

Коллектор крепится к головке блока цилиндров и отводит отработавшие газы из цилиндров двигателя. Является наиболее теплонагруженной деталью системы выпуска. Изготавливается, как правило, из чугуна и имеет практически неограниченный ресурс.

Приемная труба присоединяется к коллектору двигателя. Она может быть простой (одиночной), сдвоенной и частично сдвоенной. Ее конфигурация выбирается таким образом, чтобы обеспечить наилучшую очистку цилиндров двигателя от отработавших газов. Работает в условиях высоких температур (до 800-900°С).

Виброизолирующие муфты позволяют изолировать систему выпуска от колебаний двигателя. Могут выполняться в виде гибких металлических шлангов, заключенных в стальную плетеную оболочку, в просторечии называемых "гофрами" (рис. 2, а) или сферического подпружиненного сочленения (рис. 2, б). Применяются на многих автомобилях зарубежного производства. Особо необходимы при поперечном расположении двигателя, когда во время резкого увеличения оборотов коленчатого вала двигатель сильно наклоняется, прикладывая к приемной трубе изгибающую нагрузку.

Глушитель предназначен для снижения шума, производимого потоком отработавших газов.

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать