Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта 3

федеральное агентство по образованию

Московский государственный университет леса

кафедра менеджента и маркетинга

Курсовая работа

по дисциплине « Экономическая оценка инвестиций»

тема:

« оценка экономической эффективности инвестиционного проекта»

студент

группа

преподаватель

Москва 2010

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3

1. Инвестиционная деятельность 6

2. Составление калькуляции чистого дробленого продукта 8

3. Формирование реальных денежных потоков по 13

операционной и инвестиционной деятельности

4. Расчет показателей эффективности инновационного 15

проекта.

5. Выводы по эффективности инвестиционного проекта. 26

Приложение 27

Введение

Цель курсовой работы: приобретение практических навыков в подборе исходных данных и проведении необходимых расче­тов по оценке эффективности инновационных проектов.

Для выполнения задания необходимо:

• составление калькуляции себестоимости конкретного вида продукции;

• формирование реальных денежных потоков по инвестицион­ной и операционной деятельности;

• расчет основных показателей эффективности инновационного проекта:

Технологические и экономические параметры работы:

Лом и отходы черных металлов — один из основных видов сырья для производства металлургической продукции. Наиболее эффективное использование металлолома в процессе металлур­гического производства, возможно, только после его предваритель­ной подготовки (переработки).

Амортизационный лом, как правило, смешан по видам и классам, пакеты из него, зачастую, содержат лом цветных ме­таллов и неметаллические примеси, вредные для сталеплавиль­ного производства.

Для полного или частичного решения проблемы максималь­ного вовлечения в оборот вторичного сырья, особенно низкока­чественных его видов, необходимы соответствующие инвести­ции в новые технологии и ломоперерабатывающее оборудование.

Существующая практика подготовки металлолома к переплаву предполагает в основном широкое использование разделитель­ных способов и пакетирования. Пакетирование может удовлет­ворять требованиям по обеспечению необходимой оптимальной насыпной плотности и чистоты при подготовке к переплаву только оборотной вид листового проката на металлургических пред­приятиях (с известным примерным химическим составом полу­чаемых при этом пакетов). Однако при подготовке легковесно­го амортизационного металлолома, когда наряду с необходимо­стью повышения насыпной плотности должно обеспечиваться и повышение качества за счет максимально возможного удаления механических примесей цветных металлов, этот способ не решает проблемы и его применение представляется нецелесообразным.

Удаление из легковесного амортизационного лома механи­ческих примесей представляется возможным только при приме­нении эффективных разделительных способов, в частности резки на гидравлических ножницах и особенно дробления. Этим спо­собам переработки металлолома отдается предпочтение и за ру­бежом. Например, в США на гидравлических ножницах и дробителях перерабатывается примерно 20% от всего объема метал­лолома.

Более высокое качество продукции можно получить путем дробления металлолома в охлажденном состоянии. Дробление охлажденного (140—150°С) металлолома основано на эффекте снижения в 4 и более раза ударной вязкости углеродистых ста­лей и неметаллических материалов при сохранении практически неизменной ударной вязкости легированных сталей и цвет­ных металлов.

Продукция низкотемпературной переработки легковесного амортизационного металлолома — это мелкий чистый лом и сеч­ка углеродистых марок стали с размерами кусков до 150 мм, на­сыпной плотностью 1,2—1,7 т/м и остаточным содержанием примесей цветных металлов 0,10—0,15%, а также легирован­ный лом, отходы чугуна, цветные металлы и неметаллические материалы.

Чистый углеродистый продукт, может быть приравнен к наи­более высококачественному сырью, а его получение в результа­те низкотемпературной переработки легковесного металлолома, по сравнению с существующими способами подготовки метал­лолома к переплаву, обеспечивает следующие ожидаемые пре­имущества:

• повышение выхода годного в сталеплавильных агрегатах, за счет снижения угара, металла и таким образом сокращение удельного расхода металлошихты;

• снижение доли переназначения плавок из-за повышенного со­держания примесей цветных металлов и, как следствие, по­вышение ритмичности работы и улучшение технико-эконо­мических показателей сталеплавильных цехов;

• сокращение циклов плавок и повышение производительно­сти сталеплавильных агрегатов за счет сокращения продол­жительности завалки при увеличении насыпного веса метал­лолома;

• получение в качестве побочных продуктов лома цветных ме­таллов и неметаллических материалов для использования их в качестве исходного сырья в других отраслях народного хо­зяйства.

Поточные линии низкотемпературной переработки легковес­ного амортизационного металлолома предназначаются к исполь­зованию в копровых цехах металлургических предприятий и крупных предприятий «Вторчермета».

В поточной линии с годовой производительностью по дроб­леному продукту 60 тыс. т подлежит пер

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать