Расчет башенного крана и механизма изменений вылета

Содержание
Введение
1. Постановка задачи·
2. Контрольный просчёт
3. Блок-схема алгоритма
4. Описание алгоритма
5. Характеристика данных и их условные обозначения
6. Текст программы
7. Описание программы
8. Программный интерфейс
9. Описание работы программы
Заключение
Список используемой литературы
Приложение

Введение
Подъёмно-транспортные машины
Технологический процесс любого производства неразрывно связан с перемещением огромного количества грузов, начиная от подачи сырья до выдачи готовой продукции. В осуществлении грузовых потоков на предприятиях и комплексной механизации процессов труда основную роль играют системы подъёмно-транспортных машин и оборудования. Грузоподъёмные машины предназначены для подъёма, перемещения и подачи груза в требуемое место, обслуживаемое машиной. Они обслуживают производственные процессы в цехах заводов и на строительных объектах, устанавливают и монтируют промышленное оборудование, выполняют погрузочно-разгрузочные работы на складах и являются составной частью комплексной механизации производственных процессов во всех отраслях народного хозяйства. Механизмы передвижения
По месту расположения механизмы передвижения можно разделить на 3 группы:
- мех-мы, расположенные непосредственно на перемещаемой машине;
- мех-мы, расположенные вне перемещаемого объекта с гибкой тягой;
- мех-мы, расположенные непосредственно у ходового колеса;
- по конструкции опорной части крана: рельсовые, безрельсовые, канатные;
- по конструкции ходовой части крана: колёсные, гусеничные, шагающие.
- по роду привода: электрический, Д.В.С., гидравлический, пневматический
Мостовые краны предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций в цехах современных промышленных предприятий, на монтажных и контейнерных площадках, на открытых и закрытых складах. Они перемещаются по рельсовым путям, расположенным на значительной высоте от пола, мало занимают полезного пространства цеха и обеспечивают обслуживание почти всей площади цеха. На открытых складах, монтажных и контейнерных площадках используют мостовые краны, перемещающиеся по рельсовым путям, расположенным на земле (козловые краны).

1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
Наименование параметра Обозн. Ед. изм. Величина
III в.
Средняя скорость перемещения груза v ср м/мин 10
Максимальный вылет стрелы А м 22
Длина стрелы L C м 25
Наибольший угол наклона стрелы β град 65
Расстояние от оси вращения крана до корневого шарнира стрелы r м 1
к.п.д. механизма η м 0,85
Относительная продолжительность включения двигателя ПВ % 25
Постановка задачи
Расчет включает определение мощности электродвигателя по среднеквадратичной нагрузке, проверку по максимальному усилию в стреловом полиспасте и по продолжительности времени пуска двигателя и торможения.
Рисунок 1 Схема определения усилия и кинематическая схема механизма изменения вылета крана
Среднеквадратичное усилие в стреловом полиспасте
,
гдеS Пi – усилия в стреловом полиспасте (Приложение );
Δ l – длины стрелового полиспаста на каждом промежутке
Мощность двигателя
,
гдеv пол – скорость сокращения полиспаста, м/с;
,
где
– величина сокращения полиспаста;
- величина изменения вылета;
;
По каталогу крановых двигателей (Приложение 1) по значениям ПВ (ПВ=25%) и ближайшего меньшего N P выбираем тип электродвигателя (MTF 412-6) и его параметры (n=965мин -1 и др.).

2.КОНТРОЛЬНЫЙ ПРОСЧЁТ
Рисунок 2
Рисунок 3

3.БЛОК-СХЕМА

4.ОПИСАНИЕ АЛГОРИТМА
1. Начало алгоритма.
2. Ввод исходных данных.
3-4. Инициализация переменных.
5-7. Организация цикла (данные из приложения 2 )
8. Присваивание элементов приложения 2.
10-14.Организация цикла (выбор max и min значения приложения 2 ).
15-20. Расчёт данных.
21-23. Организация цикла (выбор типа двигателя из приложения1).
24.Вывод типа двигателя.
25.Конец алгоритма.

Внимание, отключите Adblock

Вы посетили наш сайт со включенным блокировщиком рекламы!
Ссылка для скачивания станет доступной сразу после отключения Adblock!

Скачать полную версию