Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«Челябинский автотранспортный техникум»
Специальность: 080110 «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)
Курсовая работа
По дисциплине «Экономика организации (предприятия)»
Тема курсовой работы: «Планирование экономических показателей использования автомобилей КАМАЗ-55111 при перевозке щебня и песка»
Руководитель работы
_________/Шелопут Ю.В./
Выполнил
студент группы БУ-441
________/Маслова И.С./
Челябинск 2011
Содержание
Задание на выполнение курсовой работы
Введение
1 Производственная программа эксплуатации подвижного состава
2 Издержки на эксплуатацию подвижного состава
3 Финансовые результаты
4 Показатели эффективности использования подвижного состава
Заключение
Литература
Приложения :
А - Структура себестоимости
Б - Формирование фонда оплаты труда арендной бригады
Таблица 1
Исходные данные для выполнения курсовой работы
| Наименование | Усл. обозн. | Значение |
| Вид груза | Щебень, песок | |
| Подвижной состав | КАМАЗ 55111 | |
| Грузоподъемность, т | q | 13 |
| Базовая норма расхода топлива на 100 км. Пробега, литр | Н100км | 36,5 Д |
| Коэффициент использования грузоподъемности | γ | 1 |
| Коэффициент использования пробега | 0,437 | |
| Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку, час. | t п-р | 0,35 |
| Длина ездки с грузом (среднее расстояние перевозки груза), км | l е | 12,5 |
| Средняя техническая скорость, км/час | V т | 24,8 |
| Время в наряде, час. | Тн | 11,6 |
| Коэффициент выпуска | 0,67 | |
| Списочное число автомобилей | Ас | 10 |
| Коэффициент учитывающий производственно-техническую базу | КПТБ | 0,81 |
| Плановая рентабельность перевозок, % | R пер | 24,7 |
| Годовая сумма общехозяйственных расходов на 1 списочную автотонну, руб. | ГОХат | 3800 |
| Коэффициент, учитывающий заработную плату ремонтных рабочих | Кр.р. | 0,283 |
| Коэффициент, учитывающий заработную плату служащих | Ксл | 0,31 |
| Способ производства погрузочно-разгрузочных работ | Бункер | |
| Условия эксплуатации | Работа в городе | |
| Предполагаемый срок эффективного использования подвижного состава | 6 лет | |
| Средний возраст автомобилей, лет | 5 |
Дата выдачи задания
Срок выполнения курсовой работы
Преподаватель Ю.В. Шелопут
Ведение
Транспорт в России - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации и подъема экономики, ее структурной перестройки, обеспечения ценности, национальной безопасности и обороноспособности страны, улучшения условий и уровня жизни населения.
В условиях реформирования экономики усиливается взаимосвязь развития транспорта с развитием других отраслей хозяйства и социальной сферы, которая не только определяет требования к транспорту в отношении направлений, объемов и качества перевозок, но и возможности его развития, поскольку от объемов перевозок зависят доходы транспортных организаций, являющиеся в современных условиях основным источником инвестиций.
В силу этой зависимости удешевление и ускорение грузовых перевозок стимулирует расширение транспортно-экономических связей, а удешевление, ускорение и повышение качества пассажирского сообщения приводят к росту подвижности населения и улучшению условий его жизни.
Таким образом, развитие и модернизация транспорта являются факторами, стимулирующими социально-экономическое развитие страны, укрепляющими ее федерализм и территориальную целостность.
Роль транспорта еще более повышается в условиях глобализации мировой экономики, приводящей к значительному увеличению межгосударственных связей.
Для реализации стимулирующего воздействия транспорта на ход экономических и социальных процессов в Программе Правительства Российской Федерации на долгосрочную перспективу его развитие отнесено к приоритетным задачам государственной деятельности.
Удовлетворяя, в основном, платежеспособный спрос на перевозки грузов и пассажиров, транспорт пока не обеспечивает надлежащих условий для эффективного социально-экономического развития страны. Неадекватный уровень транспортных тарифов сдерживает развитие внутренних и внешних экономических связей, ограничивает подвижно
Наверняка у вас есть товары или услуги, продажа которых приносит вам максимальную прибыль. Для быстрого старта в сети вам необходимо создание посадочной страницы (одностраничного сайта), на которой будет размещена информация о маржинальных товарах/услугах интернет магазина. За 8 лет опыта разработки конверсионных страниц мы выработали оптимальную структуру, которая позволит привлекать через landing page больше продаж. На такую структуру «одевается» ваш контент — фирменный стиль, тексты, фотографии, уникальные торговые предложения, после чего страница выходит в свет. Разработка лендинга и запуск в сети — до 7 рабочих дней. Стоит отметить, что в разработку самой посадочной страницы входит и написание копирайтером продающих текстов для вашего бизнеса, чтобы каждый посетитель страницы захотел совершить покупку именно у вас. Результат: качественно разработаная продающая посадочная страница, которая готова приносить вам новых клиентов.