Проект медницко-радиаторного отделения ЦРММ ПМК для ТОиР универсального парка строительных машин в кол-ве 173 ед.

II Введение

Данное предприятие называется ЦРММ ПМК для ТО и Р универсального парка строительных машин. Расшифровывается как центральная ремонтная механическая мастерская передвижной механизированной колонны. ЦРММ ПМК расположена в г. Краснодаре. Географическая широта города составляет 45°.

В медницко-радиаторном отделении ЦРММ ПМК производят ремонт радиаторов, топливных и масляных трубопроводов, перезаливку подшипников и ремонт топливных баков.

В отделение радиаторы, топливные баки, подшипники и трубопроводы поступаю непосредственно с разборки, после мойки. Отремонтированные радиаторы и баки окрашивают и направляют в сборочное отделение или на склад готовой продукции. Подшипника из медницко-радиаторного отделения поступают в цех по ремонту двигателей.

Производственная программа отделения определяется количеством ремонтированных радиаторов, топливных баков и комплектов подшипников в год. Годовой объем работ может быть подсчитан путем умножения количества ремонтируемых за год радиаторов, топливных баков и комплектов подшипников на соответствующие средние трудоемкости ремонта. Если известна общая годовая трудоемкость ремонтных работ, то можно определить годовые объемы по видам работ: так, заливка подшипников составляет 15-17% от общего годового объема работ по ремонту радиаторов, ремонт радиаторов 65-75% и ремонт топливных баков и трубок 17-19%.

Также в медницком цехе широкое применение нашел стационарный стенд Р-209 для производства комплексных работ по ремонту радиаторов.

Целью курсового проекта является углубление, закрепление и систематизация знаний студентов по общетехническим и специальным дисциплинам. В процессе работы над курсовым проектом студенты знакомятся с правилами оформления технической документации, получают навыки пользования технической литературы, нормативами, справочниками, ГОСТами и СН и

III Анализ парка строительных машин

3.1 Общий анализ парка строительных машин

ЦРММ ПМК расположена в г. Краснодаре, имеет 173 единицы техники, из них на гусеничном ходу 72 машины, на пневмоколесном 56 и на автомобильном 45 машин, что составляет 42% машин на гусеничном ходу, 32% на пневмоколесном и 26% на автомобильном ходу. Заданный парк строительных машин является универсальным парком. Работает в две смены. Среднее расстояние расположения участков механизации относительно основной базы 80 км.

Расчет моторесурса

Н_ф

------- = запас моторесурса, где

Т_к

Н_ф - фактическая наработка машин.

Т_к - периодичность К.

10282 1846

1. ------------- * 100% = 179% 6. ------------------- * 100% = 37%

5760 5000

7676 2583

2. ------------ * 100% = 133% 7. ------------------ * 100% = 38%

5760 6720

3135 6722

3. ------------ * 100% = 52% 8. ------------------ * 100% = 118%

6000 5760

7631 5773

4. ------------- * 100% = 199% 9. ----------------- * 100% = 100%

3840 5760

8627 4632

5. ------------- * 100% = 109% 10. ----------------- * 100% = 80%

8000 5760

Таблица запаса моторесурса строительных машин.

Таблица 2

№ Наименование Запас моторесурса , %

и марка

машин до 25 25-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150-175 175-200 св 200

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 Трактор Т-4АП1 179

2 Кран КС-6362 133

3 Скрепер ДЗ-11 52

4 Каток ДУ-10 199

5 Автопогрузчик

4042